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1、攪拌車如果是9檔帶高低檔變速箱的話:高低檔轉換時,高低檔的轉換只能在低檔的最后一個檔位4和高檔的**個檔位5之間進行。如果跳檔操作,比如4轉6,7轉3之類的,副箱同步器因轉速差較大,摩擦帶會早起耗損。高檔摩擦帶摩禿了,低轉高的瞬間就會聽到咔咔咔的打齒聲,反之亦然,這是因為同步器摩擦帶失效后齒輪的同步工作靠同步器結合齒和低檔減速齒輪或高檔驅動齒輪的結合齒撞擊結合所致。進而會造成上述齒輪的打齒,在
混凝土攪拌車容積該如何選?首先混凝土攪拌車容積不能簡單的認為就是罐體的容積,要有明確的三個概念區分:攪拌車幾何容積:攪拌桶內實際的幾何容積,是指攪拌罐設計時,用數學方法計算出來的幾何容積。攪拌動容積:攪拌車能夠運輸的預拌混凝土量(以搗實后的體積計)。可以看成攪拌車到達工程現場所能夠卸下的混凝土方量預拌混凝土容量按2400kg/m3計算。攪拌容積:攪拌車置于水平位置,攪拌桶能容納較大的未經攪拌的混凝
1、檢查油流情況攪拌車熄火后,首先打開油箱開關,拆下輸油泵進油管,檢查油流的情況,如果油流時斷時續,說明油路有問題。解決油路以后,使用手壓泵排出其中的空氣,擰開泵頭的放氣螺釘,氣泡消失后再擰緊。2、檢查輸油泵活塞和推桿在確認油流正常后,拆開油泵蓋板,檢查推桿是否靈活,柱塞有無裂痕。如果一切正常,嘗試啟動柴油機中速運轉十分鐘,仍出現熄火情況時,敲擊輸油泵大螺帽,注意聽柴油機的聲音,如果聲音異常,說明
1,按攪拌方式分自落式攪拌:自落式就是把混合料放在一個旋轉的攪拌鼓內,隨著攪拌鼓的旋轉,鼓內的葉片把混合料提升到一定的高度,然后靠自重自由撒落下來。這樣周而復始地進行,直至拌勻為止。這種攪拌車一般拌制塑性和半塑性混凝土。強制式攪拌:強制式攪拌車是攪拌鼓不動,而由鼓內旋轉軸上均置的葉片強制攪拌。這種攪拌機拌制質量好,混凝土攪拌車,生產效率高;但動力消耗大,且葉片磨損快。一般適用于拌制干硬性混凝土。2
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