詞條
詞條說明
一、鋰電池為什么要做UN38.3? 由于鋰是一種特別*發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬, 易延伸和燃燒, 鋰電池包裝和運輸,如處理不當(dāng), 易燃燒和爆炸, 事故也時有發(fā)生。其包裝和運輸中的非規(guī)范行為而導(dǎo)致的事故越來越受到重視, **上多個機構(gòu)頒布有多個規(guī)定,各管理機構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格,提高操作要求,不斷的修改規(guī)定和法規(guī)。 確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據(jù)**航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制
FCC(Federal Communications Commission,美國聯(lián)邦通訊**)是美國**的一個獨立機構(gòu),直接對國會負(fù)責(zé)。FCC的工程技術(shù)部負(fù)責(zé)**的技術(shù)支持,及設(shè)備認(rèn)可方面的事務(wù)。根據(jù)美國聯(lián)邦通訊法規(guī) (CFR 47部分)規(guī)定,凡進入美國的電子類產(chǎn)品都需要進行電磁兼容認(rèn)證(一些有關(guān)條款特別規(guī)定的產(chǎn)品除外),稱為FCC認(rèn)證。 2018年11月02日之前,F(xiàn)CC認(rèn)證中比較常見的方式
中山UN38.3證書多少錢1、確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據(jù)**航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,**出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測試。 根據(jù)民航規(guī)章要求,航空公司和機場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進行運輸文件審查,*重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航*的第三方檢測機構(gòu),也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供
FCC(Federal Communications Commission,美國聯(lián)邦通訊**)是美國**的一個獨立機構(gòu),直接對國會負(fù)責(zé)。FCC的工程技術(shù)部負(fù)責(zé)**的技術(shù)支持,及設(shè)備認(rèn)可方面的事務(wù)。根據(jù)美國聯(lián)邦通訊法規(guī) (CFR 47部分)規(guī)定,凡進入美國的電子類產(chǎn)品都需要進行電磁兼容認(rèn)證(一些有關(guān)條款特別規(guī)定的產(chǎn)品除外),稱為FCC認(rèn)證。 2018年11月02日之前,F(xiàn)CC認(rèn)證中比較常見的方式
公司名: 深圳安博檢測股份有限公司
聯(lián)系人: 柯奇奮
電 話: 0755-26066232
手 機: 18476691193
微 信: 18476691193
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)索佳科技園D棟一樓
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