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詞條說明
在國家高速鐵路建設“以橋代路,節約用地”的原則下,簡支箱梁因其受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大等優點被廣泛應用。但橋梁因施工不當發生質量問題時有發生,甚至出現斷裂影響行車安全,為了降低類似事故的發生,需要嚴格按照標準要求規范施工生產,重視每一道工序,把控出廠檢驗。預應力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗,是目前國內、外對梁體強度、剛度及承載能力較常見的檢驗手段,也是制梁場國家生產許可證審
無損培訓就是NDT Training,縮寫是NDT(或NDE,non-destructive examination),也叫無損探傷,是在不損害或不影響被對象使用性能的前提下,采用射線、聲、紅外、電磁等原理技術儀器對材料、零件、設備進行缺陷、化學、物理參數的技術。常見的有聲波焊縫中的裂紋等方法。中國機械工程學會無損學會是中國無損學術組織,TC56是其標準化機構。 無損是
船用金屬材料的彎曲性能是指在受力作用下,材料的抵抗彎曲變形的能力。船級社(Classification Society)是一個**機構,負責制定和執行船舶和海洋設施的技術標準。船級社對船用金屬材料的彎曲性能進行測試,以確保其符合船舶設計和制造的要求。船級社標準測試船用金屬材料的彎曲性能通常包括以下步驟:1. 材料準備:從船舶制造商或供應商獲取相應的船用金屬材料樣品。確保材料符合相關的船級社標準,并
焊接范圍焊條電弧焊、電阻焊、激光焊、鎢極氬弧焊、熔化較氣體保護焊、藥芯焊絲電弧焊、氣焊、埋弧焊、等離子弧焊、電渣焊等焊接方法樣品類型鍋爐冶金,壓力容器,壓力管道,橋梁,船舶,航空航天,電力、核能以及承重鋼結構等標準國內標準歐洲標準美標準準DL/T 868-2004 焊接工藝評定規程EN 288或ISO 15607 - ISO 15614系列標準ASME IX -2013GB/T 19869.1
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