詞條
詞條說明
關(guān)于TSCA1976年有毒物質(zhì)控制法案(TSCA) 作為環(huán)保法規(guī),允許美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)全面管理美國商業(yè)中的化學(xué)品。遵守TSCA可以要求公司限制和去除產(chǎn)品中的物質(zhì),以維持美國市場準(zhǔn)入。TSCA五項(xiàng) EPA可以使用TSCA來限制使用某些被認(rèn)為對人類健康或環(huán)境有害的物質(zhì)(例如石棉絕緣材料或含鉛涂料)。在某些情況下,包含這些有害物質(zhì)的處理過的物品也可能受到限制。目前,TSCA對在制造將在美國銷
花橋鎮(zhèn)鋁天花A1阻燃等級檢測 鋁扣板A1防火測試
鋁天花A1阻燃等級 鋁扣板A1*測試阻燃,*等級,可燃性,易燃性,不燃測試,氧指數(shù),煙密度,EN13501,NFP92,GB8624,DIN4102,E84,AS1530,E648,E136,E162,E662材料*性能的室各國**都要求強(qiáng)制執(zhí)行的。目前世界上有建筑*的標(biāo)準(zhǔn)體系分三大類:歐洲體系,美洲體系和澳洲體系。建筑材料的阻燃要求根據(jù)其在不同的使用場所有特定的規(guī)范,例如公共場所
船用油艙漆耐鹽霧性是評估漆膜在海水等鹽霧環(huán)境中的耐腐蝕能力。通常采用模擬海水的鹽霧溶液,將涂有漆膜的試板暴露在鹽霧氣體環(huán)境中,經(jīng)過一定時(shí)間的暴露后,通過觀察試板表面的腐蝕情況、測量漆膜剝離程度等參數(shù),來評價(jià)漆膜的耐鹽霧性能。常見的評估標(biāo)準(zhǔn)有ASTM B117等。船用油艙漆是一種重要的涂料材料,其耐鹽霧性能的好壞直接關(guān)系到船舶的使用壽命和安全性。因此在船用油艙漆的生產(chǎn)和應(yīng)用過程中,對其耐鹽霧性能
青山區(qū)生物降解測試 生物降解塑料溶劑殘留檢測 耐熱性能檢測
生物降解性生物降解塑料質(zhì)檢辦理比較快GB/T19277方法 將試樣材料與堆肥接種物混合后放入堆肥化容器中,在一定的氧氣,溫度(58±2C),濕度(50-55%)的條件下進(jìn)行充分的堆肥化,測定材料降解45天后CO2的終釋放量(可延長至6個(gè)月),用實(shí)際的CO2釋放量與其理論放出量的比值來表示材料的生物降解率。參照物為粒徑小于20μm的纖維素,只有當(dāng)參照物45天后降解率大于70%時(shí)該試驗(yàn)有效
公司名: 江蘇廣分技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 谷經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13545270223
微 信: 13545270223
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)孫武路76號303室
郵 編:
網(wǎng) 址: jsgfjc01.b2b168.com
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