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詞條說明
噪聲會引起信號的失真。由于噪聲的存在,信號的幅度、頻率或相位可能會發生變化,從而導致信號的失真。失真可能使得接收端無法正確解讀發送端發送的信息,因此在高噪聲環境中,通信系統的可靠性和準確性會受到很大的影響。噪聲會引入額外的能量,使得信號的功率減小。這意味著,接收端在接收到信號時可能會遇到較低的信噪比(SNR),從而導致信號被噪聲掩蓋,難以被正確解讀。而且,由于信號功率的降低,通信距離也會受到限制,
板材碳化是一種特殊的表面處理技術,通過在板材表面形成一層堅硬、耐磨的碳化層,提高了板材的硬度和耐用性。一、板材碳化的原理板材碳化的原理是利用高溫和碳源將碳元素滲入板材表面的方法。在高溫條件下,碳源會與板材表面的金屬元素發生化學反應,形成穩定的碳化物層。這個碳化物層具有較高的硬度和耐磨性,可以明顯提高板材的機械性能和使用壽命。二、板材碳化的方法1、 等離子碳化法:這是一種常見的板材碳化方法,通過在等
隨著現代交通的不斷發展,人們對飛行的要求也越來越高。然而,飛機的涵道噪聲成為人們關注的話題之一。涵道噪聲指的是空氣在通過飛機機身、涵道等部位時所產生的噪音,它是影響飛機噪聲的主要因素之一。涵道結構是涵道噪聲的關鍵因素之一。涵道是飛機引擎內部的一條窄長的管道,用于引導空氣流入引擎,并提高燃燒效率。涵道結構影響著空氣通過涵道的速度和壓力分布,從而影響涵道噪聲的大小。飛機的速度和高度也會對涵道噪聲產生影
氣輪機噪聲主要源于兩個方面:一是氣體流動引起的湍流噪聲,二是轉子旋轉帶來的機械噪聲。在氣輪機內部,氣體在高速流動時會受到各種不規則的擾動,導致氣流產生湍流現象,這些湍流會激發空氣分子振動,產生噪聲。同時,氣輪機轉子高速旋轉也會引起機械振動,使得機殼等結構產生共振,進而產生噪聲。為了降低氣輪機噪聲,可以采取以下措施:優化氣輪機的設計,減少氣體流動時的湍流和阻力,采用流線型設計減少氣流的擾動;采用吸聲
公司名: 浙江科實檢測技術有限公司
聯系人: 孫
電 話: 13282012550
手 機: 13282012550
微 信: 13282012550
地 址: 浙江杭州杭州市濱江區
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網 址: keshi888.b2b168.com
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