“新開門七件事”：網購收快遞是“頭等大事”

時間：2018-03-01作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：65

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  詞條說明

• 交通運輸部新年賀詞：2017年建成了名副其實交通大國

  交通運輸行業的廣大干部職工們： 大家好!時光飛逝，轉眼我們已迎來2018年。在建設交通強國的歷史新起點上，謹向4000多萬交通人、特別是假日期間仍奮戰在交通運輸第一線的同志們致以誠摯的問候，向多年來始終關心支持交通運輸發展的各級領導、各界友人致以衷心的感謝和新年的祝福! 天道酬勤，日新月異。過去的一年，是交通運輸砥礪奮進的一年，更是碩果累累的一年。我們堅持穩中求進工作總基調，牢固樹立新發展理念，以

• 今年我國將建百個“司機之家” 為貨車司機提供休息場所

  記者近日從全國總工會新聞發布會上獲悉：全國總工會今年將會同交通部，在高速公路服務區、普通國省干線公路服務區（站）、物流通道貨物集散地或者物流園區等地區建立100個“司機之家”，為貨車司機提供休息場所，并設計了專有標識。自2018年6月“司機之家”試點起，截至目前，已有76家“司機之家”投入運營，其中河北8家、遼寧6家、吉林7家、江蘇13家、浙江5家、廣東4家、山東18家、河南9家、貴州6家。道路貨

• 快遞業行政法規立法完成

  **新聞辦公室近日舉行《快遞暫行條例》和快遞業發展相關情況吹風會，國家郵政局局長馬軍勝在會上表示，**常務會議原則已經通過了快遞暫行條例草案，快遞業首次行政法規立法工作完成。 馬軍勝介紹，我國已經是名副其實的快遞大國，但隨著資源要素不斷集聚、服務網絡不斷延伸、服務能力不斷增強、業務規模不斷擴大，快遞業也面臨一些現實問題，亟須通過立法予以解決，如快遞末端網點的辦照成本較高、快遞車輛通行難、快遞基

• 2018年，貨運物流行業的紅利政策有這些

  2018年是貫徹落實「十三五」規劃《綱要》的關鍵一年，「互聯網+」、人工智能、數字經濟等重大部署持續推進;在剛剛召開的*上《政府工作報告》中多次提及與物流相關的產業發展，「大數據驅動和人工智能的物流升級」再次成為熱議話題。 作為基礎性戰略性行業的物流在十三五期間受到了極大地重視，并且相關政策不斷出臺來規范行業行為、指引其發展方向。公路運輸中占重要地位的物流貨運專線在政策的帶動下也獲得了長足發展。