現代物流業是制造業轉型升級的重要基礎設施

時間：2018-05-09

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
從0到1，從1到N，即時物流的十年
今年是雙11第10個年頭，即時物流正悄然“上位”。用戶對物流配送最真實的訴求始終還是“快”，尤其在雙11這樣包裹量瞬時聚集消化難的時候。所以我們看到從傳統快遞的3天，到電商自營倉配一體化的24個小時，再到大數據驅動的前置倉1、2小時直達，再到以眾包為核心的即時配的30分鐘達等，網絡零售背后的物流形態正發生變化。而在雙11交易規模逐年膨脹和消費升級下，各大電商已然把雙11的戰線越拉越長，預售占比
2017年物流行業有哪些機會？
1、信息化智慧物流智慧物流是指利用信息技術使得裝備與控制智能化，代替人又高于人的物流發展新模式，能大幅提升效益。國家出臺了不少互聯網+便捷交通的實施意見以及智慧配送等工作，為智慧物流的發展提供了良好的政策環境。信息化智慧物流也是當前快遞企業的核心競爭力之一。速爾在融資后相繼投資開發或升級了相應的信息化系統、工具，包括雅典娜管理系統、站點管理系統以及“掃描寶”和“老板寶”兩款手機APP，著眼打造
南向通道將改寫傳統物流格局
廣西新聞網-廣西日報南寧訊 (記者王克礎)4月27日，2018“一帶一路”中新互聯互通南向通道物流高峰論壇在南寧舉辦。論壇以“‘一帶一路’南向通道國際物流新機遇”為主題，圍繞南向通道與世界物流大格局、世界物流形勢分析、南向通道新政策、中歐班列(欽州)商機、南向通道物流合作新模式等相關議題進行對話探討。中國貿促會、自治區政府有關領導出席會議并致辭。與會者認為，南向通道的建設，對物流產業的利好最為
社會物流成本“五連降” 更多新政策或將出臺
物流成本居高不下，一直是我國經濟的一個短板，也成為實體企業減負增效的一個難點。近幾年，我國在降低社會物流成本方面做了很多簡政減稅降費的工作，如今這些工作有了顯著的成效。數據顯示，2017年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，實現“五連降”，比2012年下降3.4個百分點。但值得注意的是，我國社會物流總費用與GDP的比率仍高于主要發達國家平均水平，這反映出我國物流“成本高、效率低”問題仍