騰訊也要“攪局”物流？ **的不幸還是行業的萬幸？

時間：2018-06-22作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：158

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• 詞條

  詞條說明

• 發貨步驟

  接單： 1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。 2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。 3 、核對單證。 登記： 1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。 2、司機（指定人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。 調用安排： 1、填寫運輸計劃。 2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。 3、電腦輸單。 車隊交接： 1、根據送貨方向，重量、體積、

• 快遞業應向社會傳遞契約精神

  很多人都有這樣的遭遇：未經同意，自己的快遞被放在了付費快遞柜，到代理點拿快遞被要求再次支付費用……據報道，日前，2019中國快遞“最后一公里”峰會舉行，針對違規二次收費，國家郵政局副局長劉君表示，快遞末端不管距離農村多遠，既已形成合同，快遞企業沒有理由向用戶收取二次費用。 近幾年來，在鄉鎮和農村，快遞“二次收費”現象泛濫。一些快遞末端站點以“保管費”“取件費”為名，額外加收運費，增加了消費者負擔。

• 農村物流需求增長突出

  中新社北京3月2日電 (記者 劉長忠)記者2日從中國物流與采購聯合會獲悉，2月份中國電商物流指數顯示，春節期間，中國農村物流需求增長突出。 該指數由中國物流與采購聯合會和京東集團聯合調查。據了解，2月份中國電商物流運行指數為105.5點，比上月回落5.3個點。其中，農村業務量指數大幅回升至149.6點，比上月回升26個點。分地區來看，東部、中部和東北農村業務量指數均出現明顯回升。 **發展研究中

• 瓶頸難破，無人物流未來尚遠

  快遞配送速度與日俱增，消費者對末端服務要求也越來越高。近期不少地區出現配送不上門現象，物流企業在加強管理的同時，也著手研究無人配送技術。業內分析認為，無人技術在快遞行業的發展雖然仍處于初步階段，但未來將成為一大趨勢，現階段企業可通過無人技術吸引資本并帶來市值上漲，進入成熟期后，將部分代替人工運輸。 人工智能化正趨于完善 2017年初，一段申通快遞分揀機器人的視頻在網絡上瘋傳，隨后物流領域無人科技逐