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詞條說明
一般廠家出口時,在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉庫、貨代協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。今天主要講集裝箱裝柜的一些小技巧,省時省力多裝貨。 1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起; 2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下,就要用帆布、塑料薄膜或其他
海運集裝箱運輸行業(yè)2020年面臨的挑戰(zhàn)有變嗎?
海運集裝箱運輸行業(yè)為**貿(mào)易帶來了不少便利和受益,2019年曾有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,2020年這個行業(yè)會面臨幾項挑戰(zhàn),如今在疫情的影響下,這些挑戰(zhàn)如何了? 一、 IMO2020 2019年IMO宣布2020年1月1日開始實施百分之0.5限硫令,曾預(yù)測限硫令可能導(dǎo)致短期內(nèi)燃油供應(yīng)混亂,也有人稱新令會造成短暫性的麻煩,但并不會導(dǎo)致整個海運集裝箱運輸行業(yè)陷入困境。如今在疫情的影響下,限硫令暫時處于邊緣化,它的
什么是集裝箱海運提單?關(guān)于海運提單又有哪些注意事項呢? 海運提單有三類:記名提單、不記名提單和指示提單。 straight B/L即記名提單,指列明收貨人姓名的提單,該提單不得轉(zhuǎn)讓,承運人需要向提單注明的收貨人交貨。 Open B/L也稱Blank B/L, Bearer B/L,即不記名提單,指提單收貨人一欄不注明姓名,這一提單可不背書轉(zhuǎn)讓,承運人憑提單放貨。 還有一類就是指示提單,指根據(jù)提單上
目前,越來越多的人選擇走液袋集裝箱海運,那么液袋集裝箱在裝箱時要注意哪些呢? 1、開始裝貨,裝貨量按海運集裝箱裝貨要求的重量范圍進行裝貨,液袋裝貨的重量還與貨物密度有關(guān),貨主需要將貨物密度提前告訴貨運代理,讓代理測算合適的裝貨重量。 2、液袋集裝箱海運裝箱過程中要進行拍照并留存照片,每箱提供的照片不少于 6 張,其中內(nèi)部 2 張,外部 4 張,照片要求畫面清晰,取景完整,能事實反映集裝箱狀況。貨物
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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