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詞條說明
集裝箱運輸是一種“門一門”運輸。這里的“門一門”,一端是指制造企業的“門”,另一端是指市場的“門”。所謂“門一門”,就是從制造企業將終消費品生產完畢,裝入集裝箱后,不管進行多長距離、多么復雜的運輸,中間不再進行任何裝卸與倒載。 這種效率高主要體現在兩個方面:一是時間上的效率高:由于集裝箱在結構上是高度標準化的,與之配合的裝卸機具、運輸工具船舶、卡車、火車等、也是高度標準化的,因此在各種運輸工具之間
集裝箱海運中經常會出現危險品、危險貨物這個詞,那么這里所說的“危險貨物”與生活中出現的“危險化學品”一樣嗎?答案是:不一樣。 由于法規來源不同、確認原則不同,所以危險貨物與危險化學品并不是一樣的概念。危險化學品,是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質,對人體、設施、環境具有危害的化學品和其它化學品。而集裝箱海運中的危險貨物出自另一項關于港口危險貨物管理的規定。 那么危險貨物與危險化學品要如何判定呢?
在國內貨物運輸過程中,不少托運人會選擇內貿集裝箱海運來滿足自己的搬運需求。不少托運人對海運相關流程不是很了解,那么集裝箱航運的基本流程有哪些呢? 一、尋找貨代 在裝貨之前,托運人需要找到一家合適的內貿集裝箱海運貨代公司,并且把相關資料如:裝貨時間和地點、托運人名稱、收貨人名稱及卸貨地點、貨物重量和**等交給貨代公司,方便貨代進行后續操作。 二、訂艙發貨 貨代公司在接收到托運人給的裝貨計劃及信息后,
隨著**貿易量增長以及海運技術進步,近年來海運集裝箱船大型化進程變快。集裝箱船大型化對**班輪航線布局和集裝箱運營模式將產生深遠的影響。大型集裝箱船在帶來規模經濟效益的同時,也對港口水深、裝卸設備、場地設施及集疏運條件等提出較高的要求,對相關基礎設施升級換代提出新的挑戰。 從承運人角度看,海運集裝箱船大型化帶來的直接好處就是降低單位運輸成本及節能減排,從而提高市場競爭力。但是如果貨源不足、船舶裝載
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯系人: 李笑笑
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微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
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網 址: hhjhwl.b2b168.com
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