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近年來,隨著歐盟等國升級燃油標準、新冠肺炎疫情持續蔓延、*沖突等多重原因影響,國際油價持續攀升且海運及相關費用種類越來越繁多、復雜,海運費用占進口成本比重越來越高,出現了企業漏報或者多報有關海運運輸費用的情形。為進一步引導企業準確、合規申報,減少企業合規性申報風險,小編簡潔梳理了海運費及相關附加費用等情況。下面,請隨小編一同了解下。?一?進口貨物完稅價格的組成是什么?&nbs
黃埔港進口蜂蜜清關流程(準入、備案和申報材料等)1準入我國對進口蜂蜜有準入限制。同時境外生產企業需要進行注冊登記。2備案向我國境內出口食品的出口商或者代理商、國內進口商應當按照要求通過“進口食品化妝品進出口商備案系統”向海關備案。3申報進口報關是履行海關入境手續的必要環節之一。進口報關嚴格按照國家法律要求進行相關操作,需要明確相關資料等。4合格評定蜂蜜進口報關按照合格評定程序放行的,海關依申請出具
通關知識:對進境貨物使用的木質包裝應當如何監管?《進境貨物木質包裝檢疫監督管理辦法》規定,進境貨物使用木質包裝的,貨主或者其代理人應當向海關報檢。海關按照以下情況進行處理:(一)對已加施IPPC**標識的木質包裝,按規定抽查檢疫,未發現活的有害生物的,立即予以放行;發現活的有害生物的,監督貨主或者其代理人對木質包裝進行除害處理。(二)對未加施IPPC**標識的木質包裝,在海關監督下對木質包裝進行除
海運費繼續漲:北歐運費突破20000美元大關,美西報價躥至32000美元!
海運費繼續漲:北歐運費突破20000美元大關,美西報價躥至32000美元!自去年開始至今,用芝麻開花節節高來形容海運費,再確切不過了。疫情、蘇伊士運河以及近期華南碼頭的大擁堵事件,使各種問題的雪球越滾越大。隨著歐洲、美國經濟活動的逐步恢復及市場對各類物資需求的增長,歐美進口需求持續保持高位。然而,由疫情導致的集裝箱滯港、船舶的跳港、運輸周轉不暢以及港口擁堵等情況成為常態。較近,歐洲排名前兩位的集裝
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