海運集裝箱相比于散裝運輸的優勢

時間：2020-10-30

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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2020年集裝箱海運業會有哪些變化？
2019年已經成為過去，我們迎來了期待的2020年，新的一年，也就意味著新的挑戰，預計2020年的集裝箱海運業會有哪些變化呢？一、25000TEU**大型船前景就在幾年前，20000TEU型船還只是夢想，現如今，23000 TEU船舶已經投入使用，2019年12月，我國船舶公司較是推出了25000 TEU雙燃料集裝箱船研發成果。但是，集裝箱海運船舶真的是越大越好嗎？船越大，就意味著港口設施需要
淺談海運集裝箱液袋
近年來，海運集裝箱液袋得到了廣泛的應用，越來越多的人發現了它的優點：集存儲、包裝功能于一體，并且容量比傳統的罐式運輸要大。每個液袋量為14到24立方米，在非危液體貨物的運輸上可以代替昂貴的罐箱、鐵桶等傳統包裝，并且運輸的靈活度也高。飛機和坦克的油箱膽啟發了對集裝箱液袋的設計，1984年集裝箱液袋被拓展到商業領域，這一種包裝形式滿足了很多非危液體貨物的運輸需求，從而得到了長足發展。 20世紀90年
集裝箱海運中所說的危險貨物與生活中的危險化學品一樣嗎？
集裝箱海運中經常會出現危險品、危險貨物這個詞，那么這里所說的“危險貨物”與生活中出現的“危險化學品”一樣嗎？答案是：不一樣。由于法規來源不同、確認原則不同，所以危險貨物與危險化學品并不是一樣的概念。危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的化學品和其它化學品。而集裝箱海運中的危險貨物出自另一項關于港口危險貨物管理的規定。那么危險貨物與危險化學品要如何判定呢？
使用液袋集裝箱海運有哪些要求？
集裝箱液袋發展越來越成熟，很多貨主已經摒棄傳統的罐式車運輸方式，改走液袋集裝箱海運，當然，選擇這一運輸方式的同時，也需要關注它的運輸要求。集裝箱液袋只適用于非危液體，要求無害、沒有腐蝕性；集裝箱要求是20尺的標準箱；貨物溫度范圍要求負10攝氏度到正70攝氏度；裝載量不**出標準容量并且不**標準容量的百分之九十五；裝貨速度不**過700 升/分鐘；收發貨方需要有液體貨物儲存罐、泵體、連接軟管及接頭；