加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高集裝箱貨運(yùn)代理服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

時(shí)間：2021-03-19作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 集裝箱海運(yùn)對(duì)貨物外包裝有要求嗎？

  貨物在集裝箱海運(yùn)過程遭受到的損傷可以歸結(jié)為擠壓、碰撞（摩擦）和切削。 包裝容器外部的擠壓首先作用于包裝容器，當(dāng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度承受不了外界的壓力時(shí)就會(huì)使商品受到擠壓?？梢栽诎b箱內(nèi)使用托盤，蜂窩狀墊片等加強(qiáng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度，有時(shí)在包裝容器上加蓋，也可以加強(qiáng)包裝容器本身對(duì)上部荷載的支撐能力。 造成碰撞的原因是由于突然受力，如集裝箱海運(yùn)在裝卸中野蠻操作，在運(yùn)輸中包裝件跌落或突然剎車等。震動(dòng)在運(yùn)輸中

• 集裝箱海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在哪里？

  1、集裝箱海運(yùn)可節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運(yùn)輸，可以簡(jiǎn)化或不用運(yùn)輸包裝，節(jié)省包裝材料和費(fèi)用，降低貨物的成本。 2、保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量。集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故，減少經(jīng)濟(jì)損失。 3、集裝箱海運(yùn)可簡(jiǎn)化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運(yùn)輸后，以箱作為貨物的運(yùn)輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。 4、減

• 關(guān)于集裝箱受潮幾種常見情況

  您是否知道**每年有大約百分之10的集裝箱貨物因?yàn)槌睗穸粊G棄？這是一個(gè)相當(dāng)浪費(fèi)的數(shù)額，不僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且影響到我們的環(huán)境。那么，是什么造成集裝箱受潮？較重要的是，如何預(yù)防呢？ 1、貨物出水：當(dāng)貨物從低溫地區(qū)運(yùn)往高溫地區(qū)，或是貨物存儲(chǔ)環(huán)境驟然由冷變熱的情況下，空氣中的水汽將會(huì)在貨物表面或其包裝上遇冷凝結(jié)成水,貨物本身也會(huì)出水。2、集裝箱雨：集裝箱雨——當(dāng)集裝箱從高溫地區(qū)進(jìn)入低溫地區(qū)，其內(nèi)

• 珠三角內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)

  相比外貿(mào)海運(yùn)，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的流程就比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是：客戶下單后，貨運(yùn)代理訂艙，然后安排拖車裝柜，珠三角直航的話主要可以從南沙走大船，其他城市的貨物可以先從當(dāng)?shù)氐拇a頭或港口走駁船到南沙。南沙基本可以直航到東北、山東、天津、河北、江蘇等地。到港之后提貨安排拖車提貨到目的地進(jìn)行卸貨，這是門到門的大致流程。 訂艙需要注意的是，盡量提前訂艙，船運(yùn)公司需要審核，通過后才發(fā)出訂艙單，船公司放艙后安排拖