詞條
詞條說明
在海運(yùn)出口時(shí),需要一個(gè)特殊的載體裝載貨物,那就是海運(yùn)集裝箱,今天我們就講講集裝箱。一般情況下,海運(yùn)集裝箱按種類分為:GP,OT,F(xiàn)R;按尺寸分為:20尺柜,40尺柜。然后自行組合:20’GP, 40’GP, 20’OT, 40’OT, 20’FR, 40’FR。 所有海運(yùn)集裝箱的配貨毛重都以船公司確認(rèn)為準(zhǔn),不同船公司可能給出的配重都不一樣。比如船公司A給出20’FR柜可以裝載到28T,船公司B給出
海運(yùn)集裝箱相比于散裝運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)
貨船的種類有很多種,包括干貨船(主要運(yùn)輸干燥貨物,例如谷物、礦砂等大宗散貨)、液貨船(主要運(yùn)輸散裝液態(tài)貨物,例如石油、水、液體化學(xué)品等),但是集裝箱船卻越來越成為主流,目前,在**航運(yùn)貿(mào)易中,有**過五分之三的普通貨物采用集裝箱船運(yùn)輸。那么,為什么要用海運(yùn)集裝箱呢? 散裝形式運(yùn)輸貨物存在很多難以克服的缺點(diǎn):由于雜貨包裝規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)不一,裝卸成本高,難以開展多種運(yùn)輸工具的聯(lián)合運(yùn)輸;運(yùn)輸過程中貨損、貨差大
隨著**經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境的變化莫測(cè),未來集裝箱海運(yùn)公司究竟會(huì)怎樣發(fā)展。對(duì)未來海運(yùn)公司發(fā)展趨勢(shì)的,如何較有利的把握于面對(duì)未來市場(chǎng)的變化。 未來集裝箱海運(yùn)公司有如下發(fā)展趨勢(shì): 一是集裝箱運(yùn)輸業(yè)供需關(guān)系趨于平衡。過去幾年里,市場(chǎng)形勢(shì)日益嚴(yán)峻,集裝箱船大型化趨勢(shì)加快,因此,在集裝箱運(yùn)輸版塊,運(yùn)力供應(yīng)和運(yùn)輸需求正在逐漸趨于平衡,這是一個(gè)好的趨勢(shì)。二是港口利用效率面臨的挑戰(zhàn),隨著集裝箱船大型化,這給港口和碼頭運(yùn)營
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
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手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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