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詞條說明
海運(yùn)包裝需要注意的事項(xiàng):1.?貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好,在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、海運(yùn)集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。2.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑
【智利專線】智利專線為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水?
其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來說,如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,后落在貨物的表面,造成濕損。箱體
什么叫海外倉?虛擬海外倉又是什么?什么叫海外倉系統(tǒng)?
隨著著跨境電商平臺(tái)的快速發(fā)展和完善,跨境電子商務(wù)賣家迅猛發(fā)展,跨境電商物流的諸多問題,促進(jìn)著海外倉變成拯救貨運(yùn)物流缺點(diǎn)的靈丹妙藥。可是并不是全部賣家都適合做海外倉,假如您的SKU類型比較多,周期性商品,爆品延續(xù)性不明,那麼不遠(yuǎn)千里的補(bǔ)貨到海外倉這不一定是一種很大的風(fēng)險(xiǎn)性。海外倉的優(yōu)勢(shì)1)物件所在城市為國外,輕輕松松變成國外賣家,提升商品曝光度。2)提升銷售產(chǎn)品市場價(jià),完成有競爭優(yōu)勢(shì)的當(dāng)?shù)厥袌鲣N售。
海運(yùn)專線:目前我國到智利的海運(yùn)專線主要以圣安東尼奧港口為主。上門收取客戶的貨件之后,在港口進(jìn)行拼柜,之后全程海運(yùn)抵達(dá)智利,費(fèi)用比較低,服務(wù)也是比較好的,適合大件產(chǎn)品的選擇。空運(yùn)專線:智利空運(yùn)專線主要會(huì)運(yùn)輸?shù)揭粱思芭钏⒗准{斯兩個(gè)機(jī)場,目前也還需要進(jìn)行中轉(zhuǎn)之后才運(yùn)達(dá)智利,之后交由當(dāng)?shù)氐奈锪魃踢M(jìn)行派送,時(shí)效比較快,適合一些急件、貴重物品的運(yùn)輸。智利專線運(yùn)輸時(shí)效:海運(yùn)專線時(shí)效:35-40天空運(yùn)專線時(shí)效
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