詞條
詞條說(shuō)明
集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸工具,關(guān)于它的限重,首先是它箱體本身的限重,每個(gè)集裝箱在它的箱體上都會(huì)明確標(biāo)明本身的大重量:MAX?WEIGHT?XXXXKGS,?皮重TARE?WEIGHT:?ZZZZ?KGS,?前者減后者,就是該集裝箱的大裝貨重量,有些集裝箱箱門上會(huì)直接以PAYLOAD:SSSSKGS?標(biāo)明此限重。這是集裝箱
【智利海外倉(cāng)】海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
海外倉(cāng)是跨境電商物流痛點(diǎn)的一個(gè)解決方式,國(guó)家鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新,擴(kuò)大跨境電商試點(diǎn),支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”,促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展。國(guó)家支持的聲音激勵(lì)著跨境電商及外貿(mào)服務(wù)企業(yè)的勇往直前,**過(guò)一半的跨境電商對(duì)海外倉(cāng)躍躍欲試,也有一部分第三方海外倉(cāng)順勢(shì)崛起。海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)一:較低的物流成本,從海外直接發(fā)貨給客戶,相當(dāng)于境內(nèi)快遞,較之從中國(guó)發(fā)往國(guó)外成本較低。并且比你自己雇傭操作員處理
【智利專線】智利專線為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水?
其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長(zhǎng)短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來(lái)說(shuō),如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,后落在貨物的表面,造成濕損。箱體
空派:是包清關(guān)包稅的,收貨人只需要坐在家里收貨就行了,對(duì)于想省心的,或者收貨人沒(méi)有進(jìn)口權(quán)限,沒(méi)有清關(guān)能力的是非常有優(yōu)勢(shì)的。時(shí)效較四大快遞稍微慢一點(diǎn)點(diǎn),從中國(guó)到歐美一般頭程在5天左右,后端派送3天左右,總時(shí)效在10天左右可以拿到貨。成本比快遞會(huì)低一些,并且也是享受的國(guó)際快遞的服務(wù),所以還是不錯(cuò)的選擇。這個(gè)物流模式有什么限制呢?就目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),都要求每件貨物在10-30kg之間,并且一般只收紙箱貨。
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