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海關現在暫時根據HS編碼和品名還是無法判斷貨物是否在危化品目錄里面。 危險品出口到韓國主要到兩個港口一個是釜山港,還有一個就是仁川港。 上海每周六固定有船期可以去。不過需要提前兩周訂艙。 危險品出口韓國的幾點要求: 1.貨物必須是危險品包裝,包裝上面需要有UN標識號碼,較好是能提供包裝性能單。 2.危險品拼箱到韓國主要到釜山港,到仁川港很多時候需要從釜山港中轉,并且都是有較小立方數要求的。 3.貨
危險品出口拼箱有很多限制,很多港口甚至不能拼箱。 危險品拼箱需要滿足幾個要求: 1.危險品類別不能沖突,比如8類危險品酸和堿不能裝在一個集裝箱里面。 2.目的港需要有危險品拆箱倉庫,否則即使市場上面有貨,也是很難拼箱的。 3.船公司能放倉位,船公司不給倉位一切都是空的。 4.危險品拼箱貨源比較少,有較小立方數要求,一般2立方起或者3立方起。 5.注意危險品包裝類別,很多港口對II類包裝和I類包裝有
5類危險品在所有危險品里面,相對而言是比較危險的,很多危險品倉庫甚至都不能操作5類危險品的貨物,因為他們沒有這個資質。 5類危險品具體分為5.1類和5.2類危險品: A.5.1類氧化物:氧化物系指處于高氧化態,具有強氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質。包括含有過氧基的**物,其本身不一定可燃,但能導致可燃物的燃燒;對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強的獲得電子能力,有較強的氧化性,遇酸堿、高溫
上海港兩個碼頭,外港和洋山。進外港還是洋山,取決于船靠泊在哪個碼頭。 危險品進港是需要排進港計劃的,要等計劃受理才可以去進港。 進港計劃分為船邊直裝和不直裝。外港需要船邊直裝的柜子需要送到危庫(海關監管),洋山需要船邊直裝的柜子不需要送到危庫(海關監管) 常見的2類,3類,部分4類,5類,部分6類需要船邊直裝,其他的直接進港。 洋山不管是否需要船邊直裝,都是自己進港的,但是進港時間有區別,一般是普
公司名: 上海丹吉士國際物流有限公司
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