大型集裝箱海運(yùn)船的風(fēng)險(xiǎn)


            江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

          • 詞條

            詞條說明

          • 如何推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?

            2020年在健康危機(jī)的影響下,上半年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的狀況是令人擔(dān)憂的,所以,我們需要做些措施來推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。 一、提高營銷推廣效率 有能力的集裝箱運(yùn)輸公司需要建立營銷推廣團(tuán)隊(duì),來進(jìn)行市場調(diào)查、顧客連接、物流運(yùn)輸方案、網(wǎng)絡(luò)營銷盯控等工作,管理好全流程,提高營銷推廣效率。 二、提高全線運(yùn)輸效率 公司需要加強(qiáng)協(xié)作相互配合、優(yōu)化工作流程、利用好互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息,提高全線運(yùn)輸效率。 三、提高運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)效率

          • 集裝箱海運(yùn)物流無紙化辦公

            在企業(yè)貨運(yùn)流程中隱藏著很多問題。單拿集裝箱海運(yùn)物流運(yùn)單傳輸這一方面來說,物流企業(yè)之間就存在著物流運(yùn)價(jià)透明、上下游信息交互困難、物流單據(jù)管理難等諸多問題,導(dǎo)致形成信息孤島現(xiàn)象,對企業(yè)運(yùn)輸管理和財(cái)務(wù)管理都造成了巨大的困擾。而無紙化物流就能解決這個(gè)問題。 集裝箱海運(yùn)物流無紙化辦公在應(yīng)用過程中體現(xiàn)的八大特點(diǎn),直擊傳統(tǒng)物流痛點(diǎn),解除物流“頑疾”。具體而言,其應(yīng)用體驗(yàn)一是節(jié)省人力查貨成本,二是節(jié)省通訊費(fèi)用,三

          • 使用液袋集裝箱海運(yùn)有哪些要求?

            集裝箱液袋發(fā)展越來越成熟,很多貨主已經(jīng)摒棄傳統(tǒng)的罐式車運(yùn)輸方式,改走液袋集裝箱海運(yùn),當(dāng)然,選擇這一運(yùn)輸方式的同時(shí),也需要關(guān)注它的運(yùn)輸要求。 集裝箱液袋只適用于非危液體,要求無害、沒有腐蝕性;集裝箱要求是20尺的標(biāo)準(zhǔn)箱;貨物溫度范圍要求負(fù)10攝氏度到正70攝氏度;裝載量不**出標(biāo)準(zhǔn)容量并且不**標(biāo)準(zhǔn)容量的百分之九十五;裝貨速度不**過700 升/分鐘;收發(fā)貨方需要有液體貨物儲(chǔ)存罐、泵體、連接軟管及接頭;

          • 海運(yùn)集裝箱為什么不用汽運(yùn)一運(yùn)到底呢?

            一,可以節(jié)約裝卸勞動(dòng)力,減少運(yùn)輸費(fèi)用。一般貨船采用單件或小型組合件形式裝運(yùn),費(fèi)力又費(fèi)時(shí)。海運(yùn)集裝箱船采用**統(tǒng)一規(guī)格的集裝箱運(yùn)輸貨物,打破了一捆、一包單件裝卸的傳統(tǒng)形式,大大減輕裝卸工人勞動(dòng)強(qiáng)度,使裝卸增速,減少人工裝卸費(fèi)用。 二,利用集裝箱船運(yùn)輸,可以減少貨物的損耗和損失,保證運(yùn)輸質(zhì)量。這是因?yàn)樨浳镌谏a(chǎn)工廠里就裝進(jìn)一只只集裝箱,中途經(jīng)公路、鐵路、水上運(yùn)輸,均不開箱,可把貨物直接運(yùn)到用戶手中。這

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