出口貨物注意木質(zhì)包裝IPPC標(biāo)識(shí)規(guī)定，避免通關(guān)受阻！

時(shí)間：2023-02-02作者：云南洲運(yùn)物流有限公司瀏覽：249

云南洲運(yùn)物流有限公司專注于國(guó)際快遞,**陸運(yùn),海運(yùn)等

• 詞條

  詞條說明

• 國(guó)際運(yùn)輸中船代和貨代有何區(qū)別的那些事

  船務(wù)代理公司、船舶代理公司、外輪代理公司，都是所謂的“船代”。“船代”是為船公司服務(wù)的，可以簡(jiǎn)單理解為“船公司的代理”，“貨代”則是“貨主的代理”，“船代”和“貨代”服務(wù)的對(duì)象不同。船舶代理業(yè)是一種服務(wù)性行業(yè)。船舶代理的英文是Shipping Agency，如：中國(guó)船舶代理有限公司：China Marine Shipping Agency Co., Ltd中國(guó)外輪代理有限公司：China Ocea

• 貨物保管的8項(xiàng)原則

  在倉庫管理中，有一些可以通用的貨物保管原則，通過這些原則，可以幫助我們較為輕松的管理倉庫，避免倉庫混亂，通道擁擠，貨物擺放雜亂的問題我們一起來看看，貨物保管的原則吧!一、面向通道原則為使物品出入庫方便，容易在倉庫內(nèi)移動(dòng)，基本條件是將物品面向通道保管。二、**先出原則時(shí)間在前收進(jìn)的貨陳列在后收進(jìn)的貨的**，確保生產(chǎn)日期在**的商品先銷售。是指根據(jù)先入庫先發(fā)出的原則，對(duì)于發(fā)出的存貨以先入庫存貨的單價(jià)計(jì)

• 互聯(lián)網(wǎng)影響下，國(guó)際海運(yùn)物流呈現(xiàn)哪些變化？

  **海運(yùn)業(yè)這幾年變化不小，有合并、并購等帶來的行業(yè)內(nèi)部推動(dòng)的變化，也有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等帶來的沖擊。2014年開始機(jī)構(gòu)重點(diǎn)投資**海運(yùn)物流領(lǐng)域以來，很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域耕耘，給行業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的不少變化。這些變化主要包括以下幾方面：船公司合并此起彼伏，導(dǎo)致頭部船公司的規(guī)模越來越大，運(yùn)力集中。具有代表性的如中遠(yuǎn)和中海的合并，馬士基收購漢堡南美，日本3家船公司合并成ONE 等。船公司作為物流鏈較重要

• 船運(yùn)提單和貨代提單區(qū)別

  在**貿(mào)易中，我們會(huì)遇到買家要求出口方提供海運(yùn)提單或者貸代提單，那二者到底有什么區(qū)別？海運(yùn)提單（MARINE/OCEAN B/L）具有三種功能：一是承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種貨物收據(jù)。二是承托雙方運(yùn)輸契約成立的憑證。三是收貨人在貨物到達(dá)地提取貨物的物權(quán)憑證。與海運(yùn)提單相對(duì)應(yīng)的是租船提單（CHARTER PARTY B/L）和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MULTIMODAL TRANSPORT