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巴西發(fā)往中國的船只需要經(jīng)過非洲的好望角,單程需要40天左右。與澳大利亞發(fā)往中國的情況相比,航行天數(shù)達到3倍左右。由于航程時間長,市場上可運輸?shù)拇粶p少,艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營業(yè)小組負責人平井伸悟認為:“中國港口的庫存也處于低水平,鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,8月中國粗鋼產(chǎn)量比上年同期增長3.2%。1~8月增長2.6%,保持堅挺。雖然房地產(chǎn)等相關需求疲軟,但據(jù)
東格林貨運在貨物運輸中,很多人總是混淆船代、貨代兩者的區(qū)別,分不清它們之間的關系。今天就跟來聊一下關于船代、貨代兩者之間有何區(qū)別。1.概念不同船代:全稱為船舶代理,即代理與船舶有關業(yè)務的單位,其工作范圍有辦理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等。船代負責船舶業(yè)務,辦理船舶進出口手續(xù),協(xié)調船方和港口各部門,以保證裝卸貨順利進行,另外完成船方的委辦事項,如更換船員,物料,伙食補給,船舶
在海運價格中,往往會出現(xiàn)附加費一說,有些航線的附加費會占所有航運費用的三成以上,那么常見的海運附加費有哪些呢?1、集裝箱失衡附加費由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導致貨流量和集裝箱的不平衡,船公司為了減少損失,彌補調運空集裝箱的成本而加收的一個附加費。2、緊急成本附加費針對這個費用,很多人把它稱作“惡劣天氣操作附加費”,就是遇到不好的天氣狀況造成船舶運輸和操作成本的顯著增加等等諸如此類的情況而收取的
東格林國際貨運1、貨物本身敏感:一些發(fā)貨人由于缺乏國際物流的規(guī)則知識,可能會托運一些禁運物品或者物。這些貨物被海關查驗的概,通關時間長,往往會導致物流延誤。?2、海關檢查:在起運港或目的國,海關會根據(jù)政策對一定比例的集裝箱進行查驗,造成物流延遲。海關查驗標準是隨機的,取決于進出口政策和風險管理等因素。海關查驗不僅會延誤運輸,還需要支付相關費用。?3、操作失誤:貨物信息填寫不規(guī)范
公司名: 深圳東格林國際貨運代理有限公司
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