重卡企業(yè)在中高端市場產(chǎn)品主要有3種配置形式

時間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：647

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• 重卡企業(yè)在中高端市場產(chǎn)品主要有3種配置形式

  ??? 有*評論：目前重卡企業(yè)在中高端市場的產(chǎn)品，主要有3種配置形式。一種是進(jìn)口動力總成，動力總成、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件從國外進(jìn)口；*二種是**技術(shù)制高點，空氣懸掛、AMT、ABS等主要零部件總成采用國內(nèi)件。動輒幾十萬元的費(fèi)用，使得想要購買高端重卡的用戶望而卻步，也阻礙了重卡行業(yè)沖破“低質(zhì)**”瓶頸的速度；*三種則是針對國內(nèi)主流市場，以**高的產(chǎn)品性價比為

• 福田**SUV將考慮搭**ISF柴油機(jī)

  ??? 近日獲悉，福田目前正在研發(fā)一款高端皮卡，此外一款與其同平臺高端SUV車型也在開發(fā)之中，預(yù)計將于2013年左右推出，屆時將成為福田**款真正意義上的乘用車型。 福田高端皮卡和高端SUV項目在內(nèi)部被稱為“201項目”，其中皮卡代號為P201，而SUV代號則為U201，兩者主要技術(shù)平臺均源自豐田的**皮卡Hilux海拉克斯。 福田**SUV車型是一款全尺寸SUV，

• *點評增壓柴油機(jī)的發(fā)展前景

  ??? 北京車展上，很多企業(yè)都展示了他們的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組。與此同時，奇瑞瑞虎的機(jī)械增壓高調(diào)亮相。與渦輪增壓相比，機(jī)械增壓的低速性能比較好，具有較好的響應(yīng)性（渦輪增壓有滯后）。但是，現(xiàn)在國內(nèi)外市場仍以渦輪增壓為主。國內(nèi)乘用車上，使用渦輪增壓的占大部分，機(jī)械增壓相對較少。 ??? 如今，在增壓技術(shù)方面，較先進(jìn)的當(dāng)屬渦輪增壓+機(jī)械增壓。

• 攻“芯”為上華泰汽車動力總成項目正式投產(chǎn)

  由華泰汽車*的國產(chǎn)首臺歐Ⅴ轎車柴油發(fā)電機(jī)組和4/6速AT自動變速器，在歷經(jīng)多年醞釀之后，成功宣告下線。借此，華泰汽車也將多項“中國**”收入囊中。華泰汽車不僅是國內(nèi)**家*出歐Ⅴ轎車柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組和AT自動變速器的良好者，也是一同時掌握柴油機(jī)、變速器及整車三項生產(chǎn)技術(shù)的自主**，而且其一期30萬臺柴油機(jī)、40萬臺變速器，未來規(guī)劃100萬臺柴油機(jī)、100萬臺變速器的**大產(chǎn)能也創(chuàng)造了自