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??? 為延長CA6DF系列柴油機生命周期,錫柴及時進行了CA6DF4國Ⅳ排放升級開發,現已完成性能排放開發并取得國Ⅳ排放認證報告,**性開發已完成了500小時熱沖擊試驗、1000小時**性試驗和1080小時排放耐久試驗。目前正在進行首臺樣機配套開發。 ??? 為滿足地區將對輕型車實施更為嚴格的排放法規要求,錫柴還加快了四缸機4DW、4
??? 據悉,歐意德與博世集團合作啟動的“綠動力?D計劃”,只是這一戰略規劃中的一個起點,陸續還將展開一系列活動。該計劃將以“綠色柴油柴油機技術”(Diesel)作為實現直效降碳的技術手段,以較直接(Direct)的方式與消費者展開溝通,實現消費者對綠色柴油發電機組技術的認知和認可, 以降低(Decrease)汽車碳排放為目標,較終實現汽車與環境的和諧共處。從“綠動
??? 福特汽車公司的 3.5 升 EcoBoost GTDI柴油機不僅在北美市場吸引了更加富裕的新顧客來到福特和林肯水星展廳,同時也為公司在柴油發電機組整體性能方面贏得了較高客戶滿意度。????? ??? 福特北美的乘用車與跨界車營銷經理 Amy Marentic 說:“福特 EcoB
??? 在濰柴動力股份有限公司(以下簡稱“濰柴動力”)2010商務大會上董事長譚旭光立下目標,3~5年內,濰柴動力銷售額將要突破1000億元,進軍世界**,打造**良好、具有核心競爭力、可持續發展的*裝備制造集團。 ??? 實際上,從1998年譚旭光擔任濰坊柴油發電機廠廠長,進行大刀闊斧的國企改革,到2004年濰柴動力在中國香港上市