解放錫柴構(gòu)建完成全系列國Ⅳ平臺(tái)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：521

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 早期渦輪增壓柴油機(jī)車型難以獲得普及

  ??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組是從賽車移植過來的，因此各廠商對其的主要訴求是為了提**。這其中，薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得較高的性能，必然要采用較大渦輪以獲得較大的增壓值，同時(shí)在柴油機(jī)的整體設(shè)計(jì)和調(diào)校方面，注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設(shè)計(jì)出的渦輪增壓車型，0-100KM/H的成績非常漂亮，但對

• SCR系統(tǒng)-國四時(shí)代柴油機(jī)核心系統(tǒng)

  ??? 自主電控標(biāo)定能力是玉柴人都引以為傲的**優(yōu)勢。企業(yè)戰(zhàn)略將玉柴動(dòng)力電控自主標(biāo)定帶到了行業(yè)**。 ??? 玉柴是柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)中一一個(gè)在電控柴油機(jī)研發(fā)時(shí)代就專門成立電控部的企業(yè)，公司戰(zhàn)略高度的認(rèn)同，為后續(xù)對共軌系統(tǒng)供應(yīng)商的商務(wù)談判中自主能力培養(yǎng)的傾斜創(chuàng)造了條件，也成就了玉柴自主電控標(biāo)定的現(xiàn)狀和未來。 ??&n

• 上柴加入上汽集團(tuán) 打造高品質(zhì)柴油機(jī)

  ??? 成都公交集團(tuán)、石家莊公交集團(tuán)先后購買裝備上柴柴油發(fā)電機(jī)組的公交車共達(dá)到了近2000臺(tái)，上柴產(chǎn)品能夠適配的車型全部為上柴柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，究其原因，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是贏得市場的關(guān)鍵。 ??? 上柴加入上汽集團(tuán)之后，引進(jìn)嚴(yán)格的**汽車開發(fā)GVDP流程，提高適合車用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改善新產(chǎn)品質(zhì)量管理流程，在GVDP流程下，從源頭提高產(chǎn)品質(zhì)量，

• 廣西玉柴成功運(yùn)行新一代低碳節(jié)能柴油機(jī)

  裝配有玉柴研發(fā)的兩級增壓柴油發(fā)電機(jī)組（YC6J350-40）在一輛宇通客車成功運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國內(nèi)**家開發(fā)出升功率每升**過40千瓦的企業(yè)，也成為國內(nèi)一家成功運(yùn)行兩級增壓柴油柴油機(jī)企業(yè)。 中廣網(wǎng)南寧12月29日消息（記者張壘梁泰）12月28日下午3點(diǎn)，裝配有玉柴研發(fā)的兩級增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組（YC6J350-40）在一輛宇通客車成功運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國內(nèi)**家開發(fā)出升功率每升**過40千瓦