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??? 日前,來自一汽集團無錫柴油發電機廠(以下簡稱錫柴)的消息稱,2012年上半年其海外市場銷售取得良好業績。該廠出口海外市場的產品覆蓋卡車、工程機械、客車、發電設備等多個領域。數據顯示,2010年錫柴柴油機配裝客車、軍車、2012牽引車等車型的比例明顯上升。 ??? 海外市場業績突破不僅體現在出口數量上,更重要的是錫柴海外戰略獲得全
??? 目前,使用了近半個多世紀的多刀車削工藝和手工磨削工藝,正在退出歷史舞臺。高速、*的復合加工技術及裝備迅速進入汽車及零部件制造業,高速*復合加工技術在曲軸加工生產中已有相當程度的應用,一些主要曲軸企業還引進了大量的德國KW鑄造生產線、德國BECHE鍛造生產線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產線等先進設備工藝。 ??? 正是曲軸企業普遍
??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發電機組達到了動力性能和燃油經濟性的**平衡,它應用了一系列高新科技,DVVT智能可變進排氣氣門控制系統提升了燃燒效率,VIM可變進氣歧管系統能有效控制氣流,加上優化的四合一排氣管,使得排氣效率增高。電子節溫閥能更好地控制水循環,先進的活塞冷卻系統、機油冷卻系統也對提高燃燒效率、降低油耗提供了助力??启斊澊钶d的1.6升柴油機發電機組
?? 保部獲悉,從7月1日起,我國在全國范圍內實施輕型汽車*四階段排放標準,未達到國四排放標準的輕型汽車將無法進入工信部新車公告。而明年7月1日起,全國范圍內未達到國四排放標準的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時,環保部已按照地區排放標準規定于今年1月1日停止對國三重型車的核準申報。 柴油發電機組排放后處理****秘書長洪建華告訴記者:“從國二到國三,關鍵在于燃油噴射系統,