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廠家對于寶駿630的數據還處于保密中,但據知情人士透露,寶駿下線車型基本選定為搭載1.5排量沃爾沃柴油發電機組的白色高配車款,此款柴油機在參數調校上屬于高轉速柴油發電機組,高速**車后勁十足。據透露,寶駿630的軸距2640mm,看來寶駿630在此前傳聞的凱越(軸距2600mm)基礎上的確進行了很大的改進。 從網上的測試場圖片看,寶駿630整體造型顯得較為修長,而溜背風格的短尾設計,使得修長的寶駿
??? 時風柴油發電機自2000年正式投產,細算起來已經走過了11個年頭,自2002年至今連續8年產銷過百萬,成為國內質量較好、產量世界較大的單缸機生產基地,也是時風集團四大主導產業之一。 ??? “用較少的油,跑較長的路”,是時風動力備受關注的重要原因之一。與國內同類產品相比時風歐Ⅱ柴油機節油可達10%~13%。該機采用了德國博世公司
福田汽車便攜手**較大的獨立柴油發電機組制造企業——**合資建立北京福田**柴油機有限公司,計劃每年生產40萬臺**輕型柴油機。合資公司不僅是福田汽車旗下的**個中外合資企業,同時也成為**在美國本土之外一生產輕型柴油柴油機的生產基地。2009年6月,合資公司正式投產。 分析人士指出,配裝福田**柴油發電機組的整車需要經歷一個市場進入、接受再到消化的過程。目前合資公司生產的3.8L輕型
??? 在北京**車展上,在眾多新能源車競相輝映的同時,柴油乘用車仍以它*特的魅力展現了自身的力量。在展場為數不多的柴油乘用車**中,以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開瑞優優較為搶眼;其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達菲2.0柴油4AT、東風柳汽的風行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q