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?? 錫柴近日召開博士后科研工作站報告會,王忠博士后的“柴油發電機顆粒捕集再生控制策略設計與研究”課題在現場進行了匯報。該課題緊緊圍繞錫柴的柴油機科研開發展開,具有一定的前瞻性和**性。項目完成后,可推進共軌式噴射技術在柴油機上的應用,有效減少柴油機尾氣排放量,改善噪聲,降低燃油油耗,提高柴油機的綜合性能,將對提升我國柴油機行業的總體技術水平作出重大貢獻。 ?&nb
??? 搭載了CVT變速箱的吉利帝豪EC7系自動擋車型在華東區域正式上市,售價8.98萬元起,本次上市車型包括1.8L排量EC718(三廂)和EC7-RV(兩廂)共8款車型。??? ??? 帝豪EC718是吉利**下**款車型,它的車身模具來自日本富士公司,內部電子系統來自德國西門子,底盤調校為荷蘭的PDE
??? 東風朝柴公司2012年首季生產柴油機63640臺,同比增長72.5%;銷售柴油機61719臺,同比增長98.6%。其中3月份生產柴油發電機組?24332臺,銷售柴油機26877臺,3月份和首季產銷均創歷史新高。 ??? 在**季度實現開門紅的大好形勢下,朝柴4月份繼續保持了旺盛增長的勢頭,市場需求將近22000臺。 &
??? GB/T23340-2009《柴油機連桿技術條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機連桿技術條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學性能指標,這是原機械行業標準所沒有的。對于連桿來說,力學性能指標是重要的技術要求。目前,絕大多數柴油發電機組連桿產品圖樣只有硬度要求,而沒有其他力學性能要求。其主要原因就是我國原連桿機械行業標準中缺少這方面的規定。新標準首