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??? 東風乘用車公司副總經理李春榮表示,東風乘用車柴油發電機組工廠預計在2011年下半年竣工,投產時年產能達到6萬臺,一期年產能達到30萬臺。該工廠將陸續投產A平臺1.6系列柴油機、B平臺2.0系列柴油機,包括兩款帶T的渦輪增壓機型:1.4T及2.0T,**1.4T渦輪增壓機型將在2013年投產。 ??? 東風乘用車柴油機項目籌備組負
江蘇市場匹配dCi11柴油發電機的牽引車供不應求,2012年3月份的訂單全部訂完,連2月份的訂單都開始搶訂了,僅常州東日經銷公司一下子就訂購74臺匹配dCi11柴油機的牽引車。 ??? 據了解,一些集團客戶在使用匹配dCi11的天龍車之后,感到這款車動力強勁、性能**,制動效果好、噪音小,駕駛安全舒適,可選品種多,并且備件充足、服務及時,成為東風天龍的忠誠客戶。如,
“在10年左右的時間,提高20%的汽車燃油經濟性,這對汽車行業特別是柴油發電機組行業提出了非常高的技術要求。”中國汽車報社社長兼中國能源報總編輯李慶文說。 通過錢恒榮的詳細介紹,記者了解到實現我國汽車減碳目標有多個可行途徑。首先,加快傳統柴油機技術升級,比如采用增壓或增壓中冷技術,提高柴油機燃燒效率;采用*燃油噴射系統,改進燃燒過程;進一步優化燃燒系統,改進柴油機經濟性。相關資料顯示,通過柴油
??? **公司與克萊斯勒集團近日宣布,雙方將繼續延長合作合同。這意味著**柴油發電機組將進一步深化與克萊斯勒集團21年的合作關系,繼續為其旗下的道奇公羊**重型皮卡和其他卡車車型提供6.7升渦輪增壓柴油機。 ??? 1989年,**渦輪增壓柴油機**配裝道奇公羊皮卡車型,多年來,為其提供的柴油發電機組平臺不斷推陳出新。首臺**