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記者獲悉,2007年6月就已成立、2009年初就已開始試生產的福建戴姆勒,終于在2010年3月19日獲工信部生產準入審批。3月24日,工信部網站發布了“《車輛生產企業及產品公告》(*211批)擬發布的新增車輛生產企業名單”,福建戴姆勒正式進入為期7天的公示期(3月24日—3月31日);待正式公告發布,即可上市銷售。 福建戴姆勒生產準入受阻主要是因為國產化率和研發中心建設的問題。記者從一位知情人士
??? 一輛滿載公司柴油發電機組的貨車匆匆駛出廠門,消失在暮色里,截止到這一刻,公司今年已經產銷各類柴油機**過55萬臺,這也意味著公司已經提**個月實現了產銷雙過半。 ??? 今年以來,公司積極適應市場節奏,始終保持著產銷兩旺的勢頭,自取得了開門紅之后,一季度產銷又創下了好成績,近兩個月,公司銷售部門和各制造廠積極配合,到5月31日為止
??? GB/T23340-2009《柴油機連桿技術條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機連桿技術條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學性能指標,這是原機械行業標準所沒有的。對于連桿來說,力學性能指標是重要的技術要求。目前,絕大多數柴油發電機組連桿產品圖樣只有硬度要求,而沒有其他力學性能要求。其主要原因就是我國原連桿機械行業標準中缺少這方面的規定。新國標首
??? 在車企紛紛擴大產能的時候,廣汽本田則欲擺脫長期對外采購柴油發電機組的尷尬局面,實現柴油機的自產自足。有消息稱,醞釀許久的“廣汽本田柴油機項目”有望明年正式上馬。 ??? 據了解,廣汽本田柴油機項目已經獲得廣州市**批準。早在今年5月,廣汽本田柴油機發電機組項目便列入了廣東省多部門聯合印發的《關于廣東省現代產業**項目的通知》

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