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互聯網與基金結合的“余額寶”模式即將迎來三個重要的玩家。之所以說它們重要,是因為與其他各種“寶”相比,它們與余額寶的玩法較為相近,都是由互聯網公司主導的,都是內嵌在支付工具之中的。 想必大家已經猜出來了,它們就是騰訊、蘇寧以及新浪,預計三家的產品會在年內推出,將與余額寶形成抗衡之勢。 業內關于三家的余額理財產品已經有諸多消息,但依然“只聞其聲不見其影”,筆者經過多方打聽,梳理出這三個產品的大致面貌
不外,這些網站、車企風風火火的網購步履,實際上良好仍是把網絡訂單轉化為線下的實體店。究竟在目前購買汽車的流程中,現實中的試駕、提車等環節對消費者來說**,因此在某種意義上,汽車可能不太適合網上交易。在可以預見的未來幾年之內,汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗,成為獨立的銷售渠道。 不僅汽車網站和綜合電商力推網上購車模式,各大汽車企業和經銷商也紛紛試水。作為中國較大的經銷商團體之一的龐大汽
在個人消費金融上,京東的網銀在線已經于兩周前拿到了第三方基金支付牌照。據劉長宏透露,近期,京東將有可能獲得第三方基金銷售牌照,屆時,諸如嘉實、鵬華、匯添富等基金公司將深度與京東合作。在互聯網保險上,京東也已經與多家保險公司合作,推出多元化的金融產品。 現在,京東的互聯網金融業務版圖逐漸清楚。支付工具網銀在線已經嵌入到購物流程當中,據京東金融發展部**總監劉長宏先容,“網銀在線已經接通了不少銀行的
作為一個營銷人,筆者較愿意從營銷的角度去看。實在,從某種程度上來說,這部片子濃縮著諸多營銷人和企業主共同探索和思索“社會化媒體”微營銷高度歷程的寫照。在facebook****之前,扎克伯格也沒有想象到它畢竟帶給人們的改變是什么?正如少年派在遭遇海難之前只是懷著對風暴和閃電所帶給的新穎和刺激瘋狂,并未曾想象海難之后能夠經歷讓人生如斯美幻卻又影響一生的歷險漂流。當微博這一社會化媒體以一種給予用戶較
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