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將各種非電量變換為電量的裝置就是傳感器。 傳感器是實現自動檢測和自動控制的首要環節,如果沒有傳感器對原始參數進行精密的**測量,那么無論是信號轉換或信息處理,較佳數據的顯示與控制是不可能實現的。 分類:根據輸入物理量可分為:位移傳感器、壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器及敏感傳感器。根據工作原理可分為,電阻式、電感式、電容式及電勢式。根據輸出信號的性質可分為,模擬式傳感器和數字式傳感器,即模擬式傳
過濾器是輸送介質管道上不可缺少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設備的進口端,用來消除介質中的雜質,以保護閥門及設備的正常使用。當流體進入置有一定規格濾網的濾筒后,其雜質被阻擋,而清潔的濾液則由過濾器出口排出,當需要清洗時,只要將可拆卸的濾網取出,處理后重新裝入即可,因此,使用維護較為方便。過濾器具有結構**,阻力小,排污方便等特點。過濾器適用介質可為水、油、氣。當液體通過主管進
液壓油泵分類 按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。 齒輪泵 體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。 葉片泵 分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。 柱塞泵 容積**、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求
?齒輪泵的概念是很簡單的,即它的較基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。 在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械
公司名: 廈門東乾機電設備有限公司
聯系人: 陳濤
電 話: 0592-5325378
手 機: 18059893108
微 信: 18059893108
地 址: 福建廈門思明區廈門市思明區嘉禾路337號中關委大廈
郵 編: 361000
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