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作為一個營銷人,筆者較愿意從營銷的角度去看。實在,從某種程度上來說,這部片子濃縮著諸多營銷人和企業主共同探索和思索“社會化媒體”微營銷高度歷程的寫照。在facebook****之前,扎克伯格也沒有想象到它畢竟帶給人們的改變是什么?正如少年派在遭遇海難之前只是懷著對風暴和閃電所帶給的新穎和刺激瘋狂,并未曾想象海難之后能夠經歷讓人生如斯美幻卻又影響一生的歷險漂流。當微博這一社會化媒體以一種給予用戶較
近日,歐美同學會2005**年度論壇召開,百度創始人李彥宏在再成中國首富之后**出現在公眾視野,所表現出的仍是他對于自身和整個產業一貫的冷靜思考。 “目前整個社會對移動互聯網還沒有看清楚,仍然處在一個摸著石頭過河的狀態。”李彥宏坦言,百度已經有了十幾個用戶過億的產品,這些產品都可以看作幫助百度從PC領域向移動領域過渡的“石頭”,但是面對移動互聯網的浪潮,百度怎樣利用這些石頭過河,他到現在仍然心
不外,這些網站、車企風風火火的網購步履,實際上良好仍是把網絡訂單轉化為線下的實體店。究竟在目前購買汽車的流程中,現實中的試駕、提車等環節對消費者來說**,因此在某種意義上,汽車可能不太適合網上交易。在可以預見的未來幾年之內,汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗,成為獨立的銷售渠道。 不僅汽車網站和綜合電商力推網上購車模式,各大汽車企業和經銷商也紛紛試水。作為中國較大的經銷商團體之一的龐大汽
營收規模及結構:三季度暢游總體營收達1.83億美元,環比持平 2013年*三季度暢游的總體營收為1.83億美元,同比增長10%,環比增長持平。營收份額中:(1)在線廣告營收占比為9%,環比增長63%,同比增長29%,**出公司指導性預測。(2)網絡游戲營收占比為88.2%,總體上看,網絡游戲在暢游整體營收中仍然占有主導地位,是暢游營收的較重要來源。 事件背景: 北京時間2013年10月28日,搜狐
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