飛利浦掃碼搶位 遞進式傳播潤物細無聲

時間：2013-12-09作者：上海企派網絡科技有限公司瀏覽：165

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• 詞條

  詞條說明

• 微營銷離我們有多遠？

  作為一個營銷人，筆者更愿意從營銷的角度去看。實在，從某種程度上來說，這部片子濃縮著諸多營銷人和企業主共同探索和思索“社會化媒體”微營銷高度歷程的寫照。在facebook****之前，扎克伯格也沒有想象到它畢竟帶給人們的改變是什么?正如少年派在遭遇海難之前只是懷著對風暴和閃電所帶給的新穎和刺激瘋狂，并未曾想象海難之后能夠經歷讓人生如斯美幻卻又影響一生的歷險漂流。當微博這一社會化媒體以一種給予用戶較

• “上海公交”APP上線覆蓋千余線路

  東方網12月4日：據《i時代報》報道，一款用于查詢上海公交出行信息的“上海公交”手機應用APP軟件昨日上線，覆蓋全市1290**線路和13條軌交線路，提供線路查詢、換乘查詢、周邊公交和地鐵示意圖等功能。目前僅有安卓版本。網友試用后表示，換乘查詢還不夠人性化，缺乏公交實時到站信息和線路運營動態。對此，交通部門表示將研究改進。 - 記者昨天在手機上下載了名為“上海公交”的APP軟件。該APP有4個

• 汽車不適合網上交易，電商難以啃下汽車“硬骨頭”

  不外，這些網站、車企風風火火的網購步履，實際上良好仍是把網絡訂單轉化為線下的實體店。究竟在目前購買汽車的流程中，現實中的試駕、提車等環節對消費者來說必不可少，因此在某種意義上，汽車可能不太適合網上交易。在可以預見的未來幾年之內，汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗，成為獨立的銷售渠道。 不僅汽車網站和綜合電商力推網上購車模式，各大汽車企業和經銷商也紛紛試水。作為中國較大的經銷商團體之一的龐大汽

• 商務人士該有什么APP？

  較近和很多創業者溝通，發現他們困惑自己的APP推廣遇到困境，IOS刷榜被蘋果限制，安卓各路市場都成本驟增，而且推廣買來的用戶都不夠活躍，留存很差。但是上周遇到人脈通的CEO卻聽到了不一樣的聲音：“真正用我們產品的用戶都會主動幫我們去宣傳，通常一個展會的活動可以帶來幾百上千的新用戶。”這樣的效果讓我眼**亮，看看應用市場里面是不是也有很多類似的商務APP也都靠口碑獲得很多**的用戶。 縱觀手機應用