供應鏈物流瓶頸成因分析及四項應對策略---奕亨進口物流供應鏈管理看物流

時間：2020-01-05

作者：東莞市奕亨進出口貿易有限公司

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采購實戰技巧三十六問
Q1.為什么“會賣不如會買”？采購支出通常占銷貨收入的53%，當采購支出(直接原料)降低5%，若欲獲得相同的結果，則直接人工必須降低22%，制造費用必須降低24%；管銷費用必須降低17%；若利潤比率想要維持不變(8%)，則銷貨收入必須增加34%。由此可見，透過采購成本的降低來提升企業利潤，不但輕而易舉，也不會引起競爭者的仿效，消費者也無由抗拒，反之，若經由提高售價或銷貨收入來改善利潤，則容易招致顧
匯率戰能否引發貿易戰
較近一段時間以來，**范圍內關于匯率問題的爭論硝煙彌漫，大有陷入**匯率戰之勢。一方面，美歐日等發達國家為刺激疲弱的國內經濟，紛紛啟動了新一輪的定量寬松政策，即當利率無可再降之后，通過央行直接購買各類金融產品，向市場上注入流動性，這無疑會導致發達國家貨幣疲軟；另一方面，出于對出口下滑以及熱錢流入的擔憂，很多新興市場國家央行、甚至包括日本央行開始大規模干預本國外匯市場，力圖遏制本幣對發達國家貨幣的顯
進口操作有什么特點？
? 進口操作有什么特點？奕亨國際物流供應鏈（上海公司、蘇州公司、青島公司東莞公司、廣州公司、深圳公司）歡迎來電洽談，三大服務區域8個業務中心共360名服務專員，專業提供50多個國家地區的**進口運輸代理服務。公司依靠沿海主要進口大港樞紐的輻射力，靈活化整合各個口岸的港航、關務、進出口權、保稅倉、監管倉、中轉倉、拖車等物流資源。公司進口業務覆蓋到華南區、華東區各大主要工業城市.奕亨**團
我國物流標準化建設現狀---奕亨標準化進口物流倡導者
? ? 近年來，我國物流業迅猛發展，但由于物流標準建設滯后、推行受阻，各行各業守著自己的物流標準，各行其道，導致物流成本過高，效率低下。*認為，要*開放物流領域，與國際物流接軌，制訂并推行統一的物流標準已成燃眉之急。 ? ? 華東地區物流標準化良好一步 ? ? 作為全國經濟**羊，依托于良好的物流環境和巨大的物流市場需求，在物流標準化