公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計(jì)指標(biāo)？

時(shí)間：2015-01-20作者：衡水昊通工程橡膠有限公司瀏覽：302

衡水昊通工程橡膠有限公司專(zhuān)注于網(wǎng)架支座,橋梁伸縮縫,止水帶,橋梁支座,橡膠支座,球形鋼支座等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 昊通橋梁支座的作用和功能要求？

  當(dāng)設(shè)計(jì)抗震球形支座時(shí)，必須充分的了解支座在整個(gè)橋梁中所起到的作用。橋梁支座時(shí)橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要連接部件。所以橋梁支座必須具有如下主要作用和功能要求。 1.必須能支承從上部構(gòu)造傳遞的恒載、活荷載等垂直荷載和地震和風(fēng)等橫向荷載，并安全可靠地傳遞給下部結(jié)構(gòu)（墩、臺(tái)）。 2.必須適應(yīng)由活荷載和溫度變化的產(chǎn)生的上部結(jié)構(gòu)水平位移和由撓度產(chǎn)生的支點(diǎn)轉(zhuǎn)角變位。 3.為了提高在地震時(shí)整個(gè)橋梁的抗震性能，

• 公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計(jì)指標(biāo)？

  公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設(shè)計(jì)指標(biāo) 為了減少路橋連接處跳車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生，必須針對(duì)路橋建設(shè)制定詳細(xì)的施工標(biāo)準(zhǔn)。按照《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一級(jí)公路以及高速公路建成后的允許下沉量為：普通路段不大于30cm，路堤與橋臺(tái)連接處不大于10cm。在設(shè)計(jì)初期應(yīng)詳細(xì)勘察橋下的地基地質(zhì)情況，橋臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)置在承載力高的土層上，通過(guò)擴(kuò)大基礎(chǔ)或布樁對(duì)基礎(chǔ)作加固處理，這樣可以明顯減小路基下沉量。然而

• 公路橋梁支座橡膠的作用？

  公路橋梁橡膠支座橋梁支座的作用及其布置 支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的荷載通過(guò)支座傳遞給墩臺(tái)。支座的作用主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面： (1) 使反力明確地作用到墩臺(tái)的*位置，并將集中反力擴(kuò)散到一個(gè)足 夠大的面積上，以保證墩臺(tái)工作的安全可靠。 (2) 保證橋跨結(jié)構(gòu)在支點(diǎn)按計(jì)算圖式所規(guī)定的條件變形。 (3) 保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定，不致滑落。 *二節(jié) 橋梁支座的分類(lèi) 支座

• 昊通抗震球形支座的技術(shù)參數(shù)是多少？

  抗震球形鋼支座較其它類(lèi)型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對(duì)較低，具有萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載等優(yōu)點(diǎn)。采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當(dāng)今國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中較具推廣應(yīng)用**。 抗震球形支座的主要技術(shù)性能： 1、可承載豎向載荷； 2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時(shí)上下結(jié)