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面對夏季高溫季,溫度計數字飆升。各種在戶外烤肉烤魚煎雞蛋的新聞層出不窮,“烤肉模式”也成為當下高溫天氣的代名詞。面對高溫肆虐,車主們外出時都會慶幸自己有輛車保駕**,不用受烈日暴曬之苦。但爽歸爽,高溫天氣用車時還是有不少問題需要車主們注意,這些問題不僅關系到車輛的工作狀態,而且還涉及用車安全,必須留心。下面,我們就來為車主們的高溫天用車支招。 一、高溫用車有哪些危害 1、車輛被長時間暴曬先通風
輪胎作為汽車的“腳”,平時一直默默地為主人服務,然而就是這么關鍵的部位卻較容易遭人“冷落”,今天我們就教您幾個自檢輪胎的注意事項。 扎洞: 您的愛車輪胎被扎過嗎?如果有,那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經補完胎的車來說,即使暫時用起來沒問題,在極限負載下的承受力也會大不如前。另外,如果同一條輪胎上已經扎了3個以上的洞,建議您還是盡快把胎換掉吧。 鼓包: 汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時,
車的安全行駛,離不開輪胎的穩定狀態。你留意過輪胎的這些安全暗語嗎?就讓廣州賽驅改裝部給你說說吧。 1.留意磨損標記 輪胎的磨損標記高度為1.6毫米,這表示了胎面花紋的磨損深度極限,當輪胎的花紋被磨損到接近此標記的高度時,請車主不要猶豫,棄舊迎新。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米,載重輪胎的磨損標記高度為2.4毫米。 2.輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況 無論是胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、
前驅操控和后驅操控哪個好,隨著國內汽車文化的發展,很多朋友也開始注重起了驅動形式這個以前幾乎不被關注的領域。今天,廣州賽驅為大家解答一下前驅和后驅各自的優勢在哪里。 目前后驅的驅動形式是一臺高檔車所必須的特質。但后驅車一定意味著轉向精準,指向性較佳嗎?顯然不是的。前驅車就一定轉向要under(轉向不足),后驅車一定會over(轉向過度)嗎?顯然也不是的。下面讓我們看看前驅和后驅的特點。 前驅的實
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