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對于車重,很多消費者還停留在一個誤區:車輛越重越好,越重就越穩。對于這個觀點,教授可以肯定的告訴你是錯誤的。舉兩個簡單的例子,重量為1340kg的奧迪A3開到180km/h左右(封閉場地測試)才開始發飄,而重量為1595kg的ES250開到150km/h左右(封閉場地測試)就已經感覺開始發飄。 而有一個例子較明顯,教授曾經測試過廣本飛度原車在110km/h左右開始車身發飄,而簡單加裝了底盤加強件
通常輪胎廠家會在輪胎上標注該輪胎的氣壓值,以致有些車主會按照此數值給輪胎充氣。但實際上這是不對的,針對不同的車型,輪胎胎壓肯定是不同的,所以要按照車輛的標準胎壓來充氣。 車輛標準輪胎胎壓在哪里? 1、車輛用戶手冊; 2、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽; 3、車輛駕駛座旁的抽屜; 4、油箱蓋小門; 車輛輪胎胎壓與什么有關? 1、季節因素:一般來說,冬季以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2
換裝剎車套件后剎車發抖的故障判斷和排除方法 換裝新的剎車套件后,由于剎車制動力加大,剎車盤加大.在使用原廠剎車系統的時候輕微的故障和軸頭軸承的公差是不會出現剎車發抖或只有無感輕微發抖.但是換裝加大剎車系統后通過杠桿原理就會把這種故障放大出來,如果抖動非常嚴重請按照以下方法,車友店家可以參考以下各種流程以便自行排除故障. 1.安裝新的剎車套件,試車時猛踩剎車未按照說明書進行磨合,有可能引起剎車發抖
車身對于汽車來說是非常重要的,是汽車的臉面,保養車身是車主們不可忽視的問題,特別是多雨的天氣,生銹氧化令車主頭痛,廣州賽驅今天為大家推薦幾個防銹小妙招,車主們趕緊學起來吧! 高招1、小心處理細微傷痕 車漆表面除了常見的碰撞、刮傷之外,行車時在車胎上彈起的小石塊打在車漆上,有可能會使漆面出現一個個剝落的小點,很多車主比較容易忽視這些不起眼的傷痕,平時車主們要定期檢查車身,一旦發現就要及時去專業店美
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