起重機(jī)的分類

時(shí)間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：135

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)啃軌的原因

  起重機(jī)啃軌的原因 ?? (1)兩個(gè)主動(dòng)車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因，主要是車輪材質(zhì)和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產(chǎn)生不同磨損量而造成的，因此，在車輪踏面直徑不同而轉(zhuǎn)速相同的、情況下，兩個(gè)主動(dòng)車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機(jī)運(yùn)行后，一側(cè)逐漸**前，而另一側(cè)滯后。自此產(chǎn)生的一側(cè)**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時(shí)造成的差錯(cuò)。具有四個(gè)車輪的起重機(jī)，

• 起重機(jī)主梁旁彎的修理

  起重機(jī)主梁旁彎的修理 主梁的旁彎**差會(huì)引起小車軌距的變化。如果旁彎過大，只調(diào)整軌道，而不矯正主梁的變形，會(huì)引起下?lián)喜a(chǎn)生偏心扭矩。修理旁彎與修理下?lián)弦粯樱惨谛摞惛瓊?cè)量與檢查的記錄分析造成變形的原因，然后根據(jù)不同的原因決定不同的矯正方案，通常有如下的幾種情況: ??? (1)由于橋架的組裝工藝不當(dāng)，兩段端梁連接的焊接變形使端梁向外旁彎引起主梁向內(nèi)旁彎。這時(shí)主梁均勻

• 我國橋式起重機(jī)生產(chǎn)發(fā)展情況

  ? 我國的橋架式起重機(jī)近年來發(fā)展迅猛，目前已具有Y定的規(guī)模和水平，產(chǎn)品已形成 系列并多次更新?lián)Q代，規(guī)格、品種不斷增多，產(chǎn)品質(zhì)量和性能也有較大提高，基本上滿 足了國內(nèi)市場(chǎng)需要。目前我國有橋架式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)450多家，從業(yè)人員14萬多人。 ??? 我國的起重機(jī)械制造業(yè)大致分為三個(gè)層面，**層面是在規(guī)模、裝備、技術(shù)上占據(jù) **優(yōu)勢(shì)的**企業(yè)，如大連重工·起重集團(tuán)

• 如何更好的保護(hù)起重機(jī)設(shè)備主體？

  ??如何更好的保護(hù)起重機(jī)設(shè)備主體？ 在起吊繩索與機(jī)體接觸部位，應(yīng)用襯袋、橡膠、木塊等隔離襯墊保護(hù)，或?qū)摻z繩吊索用橡膠管套好，這樣使用方便，可省去加墊操作時(shí)間。對(duì)于精密設(shè)備或設(shè)備安裝集中的場(chǎng)合，可制作**工具(如平衡梁、**吊索等)起吊，這樣可提高工作效率和吊裝質(zhì)量。 起重國際利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型，顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)機(jī)械營銷模式，必將給國內(nèi)起重機(jī)企業(yè)提供一個(gè)更高更快的發(fā)展平臺(tái)!