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汽車平板拖車搬運起重機應注意的幾個問題 ??? 利用汽車平板拖車搬運設備前,應對路面的寬度、承載能力、彎道及沿途障礙物、橋涵溝洞等進行調查和核算。土壤的實際承壓力與搬運設備的重量成正比,與路面總接觸面積成反比。路面受壓部分距路邊邊緣不得小于1.5 m。當**長設備采用2臺平板車組合拖運時應注意下面三個問題: ??? (1)平板車上應設置轉
起重機主梁下撓的原因 I.結構內應力的影響 起重機金屬結構的各部位存在著不同方向的拉、壓等應力。這些應力的產生,主要 是結構制造過程中的強制組裝構件變形造成的。另外,由于焊接過程中的局部不均勻加 熱,將會造成焊縫及其附近金屬的收縮,導致主梁內部產生殘余內應力。在載荷作用 下,將使主梁產生很大的應力而引起*變形。結構殘余內應力,在起重機的使用過程 中將不斷地趨于均勻化以至消失,從而引起了主梁的下
傳統起重機行業如何轉型 傳統企業為什么要轉型這個問題,很多人都在探討,很多傳統企業都很緊張焦慮,其實大家不應該自亂陣腳。在轉型這個理念上,俗語講“不進則退”,企業要想發展,探索新形勢的營銷以及更先進的管理及運營模式,都是必然的。眼下“互聯網+”正在以無可阻擋的勢頭覆蓋著每一個行業,改變著人們的思維方式和行為模式,傳統行業面臨巨大轉型危機,那么傳統企業究竟該如何應對互聯網浪潮沖擊呢? 9月19日,
液壓系統中的控制部分主要由不同功能的各種液壓控制閥所組成,這些控制閥的作 用是用來控制和調節液壓系統中油液流動的方向、壓力和流量,以滿足工作機構性能的 要求。根據用途和工作特點之不同,控制閥可分為如下三種類型,即方向控制閥、壓力 控制閥和流量控制閥。 ??? 方向控制閥(方向閥)用于控制液體的流動方向和斷通狀況,有單向閥和換向閥 等;壓力控制閥(壓力閥)用于控制系統
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