我國橋式起重機(jī)生產(chǎn)發(fā)展情況

時(shí)間：2015-08-17作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：51

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  詞條說明

• 起重機(jī)械電纜投入該怎么做到有效控制成本？

  起重機(jī)械電纜投入該怎么做到有效控制成本？ 隨著起重機(jī)的不斷發(fā)展，遠(yuǎn)程控制技術(shù)使用的越來越廣泛，這個(gè)技術(shù)雖然操作簡單了，但卻使得控制線路逐漸增多、錯(cuò)綜復(fù)雜。不僅給制造、維護(hù)保養(yǎng)以及維修都帶來了不利影響，同時(shí)也減小了起重設(shè)備操作的安全性;隨著電纜價(jià)格的日益攀升，起重設(shè)備生產(chǎn)成本和使用成本也在大幅度的提高，同時(shí)也與國家節(jié)能減排的政策相悖。 除此之外，起重機(jī)的小車拖纜在工作中，經(jīng)過反復(fù)不斷的折疊、伸縮，

• 預(yù)應(yīng)力法修復(fù)主梁下?lián)??? ?用預(yù)應(yīng)力方法修復(fù)橋式起重機(jī)主梁的下?lián)希Ч谩⑹┕ず唵危?通常可以不必將起重機(jī)從廠房上卸下來，甚至于可以邊生產(chǎn)邊修理。預(yù)應(yīng)力法修復(fù)主梁的基本方式，’采用的主要零部件有: (1)預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋可采用單排或雙排布置，根數(shù)多少、直徑大小按修復(fù)拱度的要求由計(jì)算確定。 (2)支架。 (3)張拉螺帽、螺帽。 ?(4)防顫吊架等。 &n

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  ?主梁下?lián)系膽?yīng)修界限 主梁下?lián)系揭欢ǔ潭纫院髮?yán)重影響起重機(jī)的正常使用，但下 撓到什么程度應(yīng)該修理，則需根據(jù)每臺(tái)起重機(jī)實(shí)際使用情況而定。對(duì)于一般橋門式起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中、在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现翟谒骄€下達(dá)到跨度的1/700時(shí)應(yīng)修復(fù)，若不能修復(fù)，起重機(jī)報(bào)廢。 用額定載荷做靜負(fù)荷試驗(yàn)來決定應(yīng)修界限是比較簡便而合理的方法，它里面包含了主梁本身的剛性。但如無條件做額定載荷試驗(yàn)，或者對(duì)于

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  國機(jī)重工長江起重機(jī)泰國市場(chǎng)全面走俏 近期，“國機(jī)重工長江起重機(jī)”泰國經(jīng)銷商一行8人來公司考察前期已購的3臺(tái)TTC025G1-II的生產(chǎn)進(jìn)度工作，經(jīng)過為期2天的生產(chǎn)線考察、現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品性能測(cè)試后，對(duì)“國機(jī)重工長江起重機(jī)”的制造工藝、吊載性能、外觀質(zhì)量等各方面均表示相當(dāng)滿意，并針對(duì)自身泰國市場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)決定再增加3臺(tái)TTC025G1-II的訂單。 “國機(jī)重工長江起重機(jī)”泰國經(jīng)銷商從事汽車起重機(jī)行業(yè)數(shù)十載