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主梁下撓對起重機使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下撓對于承載能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構的影響 ??? 目前生產和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯軸器允許轉角0030',
起重機修理前的準備工作 ??? 橋架在修理以前應首先測量下撓、旁彎與腹板波浪變形,檢查焊縫,根據記錄繪出變形曲線圖,分析造成變形的原因,然后確定矯正的較佳方案。 ??? 修理場地可以根據具體條件在廠房上方修或者把起重機落到地面上來。在廠房上方修可以縮短修理周期,減少費用,日前采用較多。但變形嚴重的起重機常常需要落到地面修理。在地面修理時
??起重機.啃軌的消除 (1)將磨損不同踏面直徑的一組車輪,在車床上加工成直徑相同,并在規定的公差范圍之內,然后對踏面重新熱處理淬火。 (2)調整車輪的水平偏斜: ①車輪水平偏斜量的測定。將整臺起重機視為一個剛體平面,四個車輪的偏斜位置代表剛體四個角上的速度方向。為了便于討論和側定,將車輪的偏斜量用符號。來表示。數字c1表示車輪的偏斜程度,稱為水平偏斜量。c的尺寸測量是用00.
起重機運行機構常見故障的修理 ??? 起重機在運行時,大車或小車車體由于某種原因產生歪斜運行,車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發生變化,致使輪緣與軌道側面接觸,不但增大運行的附加阻力,還會磨損輪 緣或軌道的側面,嚴重時導致其報廢,這種磨損現象叫做啃軌。 一、大車運行機構常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機在正常使用條件下,壽
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