憑什么菲林克汽車(chē)膜可以做到這些

時(shí)間：2016-07-25作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：102

河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司專(zhuān)注于太陽(yáng)膜,汽車(chē)膜,隔熱防爆膜,建筑膜,裝飾膜,玻璃貼膜等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何計(jì)算千斤頂

  1、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6％以?xún)?nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 2、預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值 (mm)可按下式計(jì)算： =195300*68400/140/194000=492mm 式中：PP——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N)，直線(xiàn)筋取張拉端的拉力。 L

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（下）

  4） 單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況： 由大車(chē)運(yùn)行軌道到大地只有一根接地線(xiàn)；雖有兩根以上接地線(xiàn)， 但僅有一根有效，其余的已起不到保護(hù)作用。不起作用的原因良多，例如接地體的電阻值太大了，劃定不大干4歐姆，有的達(dá)到20歐姆，較大的到62歐姆；有的單位只用一根鋁線(xiàn)淺埋在土里作為接地線(xiàn)，較易松脫；也有的接地線(xiàn)實(shí)際已斷裂或開(kāi)焊。 5）采用保護(hù)接零在低壓中性點(diǎn)接地電網(wǎng)中，應(yīng)當(dāng)采用接零保護(hù)。但在檢修中發(fā)現(xiàn)個(gè)別單

• 運(yùn)梁車(chē)具有哪些優(yōu)點(diǎn)

  運(yùn)粱車(chē)具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)： 1、采用液壓驅(qū)動(dòng)，液壓懸掛行走橋、液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及車(chē)架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整車(chē)運(yùn)行非常靈活，在較小的場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)無(wú)滑行或少滑行行駛。 2、該車(chē)與架橋機(jī)配合喂梁時(shí)，支撐由固定的三點(diǎn)轉(zhuǎn)換成**靜定的多點(diǎn)，大大增加了支撐穩(wěn)定性，降低了車(chē)架主梁的彎矩。 3、在設(shè)計(jì)時(shí)采用高品質(zhì)的通用件、標(biāo)

• 菲林克與您談?wù)劷ㄖN膜的效果和特性

  在我們的日常生活中，由于建筑隔熱貼膜在普通住宅的應(yīng)用并不算廣泛，因而很多人對(duì)建筑隔熱貼膜的作用并不了解，尤其是對(duì)建筑隔熱貼膜的效果更是持有懷疑態(tài)度。那么今天就讓小編來(lái)為大家普及一下建筑貼膜方面的相關(guān)知識(shí)吧。 建筑貼膜的種類(lèi)有很多，若按其制作工藝來(lái)分，可分為：染色膜、原色膜、夾膠膜和磁控膜。染色膜是以深層染色的手法加注吸熱劑，用以吸收太陽(yáng)光中的紅外線(xiàn)來(lái)達(dá)到隔熱的效果。夾膠膜則是在原有膜的基礎(chǔ)上另外鍍