“春運(yùn)”期間鐵路物流變動通知

時間：2016-12-30作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：109

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  詞條說明

• 智能物流大戰(zhàn)核心是機(jī)器人

  隨著電商巨頭的積極布局，新銳公司的迅速崛起，和傳統(tǒng)企業(yè)的強(qiáng)勢切入，如今，越來越多的企業(yè)加入到了智慧物流機(jī)器人的布局研發(fā)中來。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Tractica 的預(yù)測，到2021年全球倉儲和物流機(jī)器人出貨量將激增至62萬部，中國企業(yè)仍有巨大發(fā)展空間沒有機(jī)動車輛的轟鳴，沒有工作人員的頻繁走動，只看到自動導(dǎo)引車(AGV)在快速移動、碼垛機(jī)器人在舉重若輕地搬運(yùn)貨物——這是以往人們想象中的“智慧物流”。如今，這

• 與國外相比，中國冷鏈物流存在哪些缺失？

  隨著中國冷鏈物流行業(yè)的起步，企業(yè)也在逐步發(fā)展，但離專業(yè)化與規(guī)范化仍相去甚遠(yuǎn)。冷鏈運(yùn)營模式需要升級，分工需要明確，相關(guān)法規(guī)也需進(jìn)一步完善。存在發(fā)展空間也就意味著存在機(jī)會，至于需要多久時間才能真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，還需拭目以待。 近日，能夠治療癌癥的嵌合抗原受體T細(xì)胞免疫療法上市。但該療法普及的關(guān)鍵問題在于運(yùn)輸，而全球頂級冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商Cryoport恰好能夠完成這一任務(wù)。 ? 冷鏈，是運(yùn)

• 如何做物流運(yùn)輸管理？看看物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)！

  老話說“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”，卡車司機(jī)們在沒日沒夜開車的時候肯定也都幻想過什么時候能夠自己當(dāng)老板，開一家物流公司，組織一個車隊(duì)，發(fā)號施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當(dāng)老板管車隊(duì)，不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)! 車隊(duì)管理一直是物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的一個難題。“寧帶千軍萬馬，不帶車隊(duì)一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個問題。而在車隊(duì)管理工作中，最難也最重要的就是駕駛

• “尋找中國好司機(jī)”完美落幕 好司機(jī)養(yǎng)成從節(jié)油開始！

  尋找中國好司機(jī)，尋找有故事的你!2019年5月16日，由方得網(wǎng)等10家權(quán)威媒體聯(lián)合打造的佳通杯第三屆“尋找中國好司機(jī)”總決賽在北京隆重舉行。歷時一年期間，經(jīng)活動專業(yè)評審團(tuán)及全國網(wǎng)友的評選與投票后，10位優(yōu)秀司機(jī)最終晉升為“大使”并進(jìn)入總決賽參與最后的角逐。其中，“尋找中國好司機(jī)節(jié)油賽”中駕駛福田奧鈴速運(yùn)取得5.94L超低油耗成績的楊威備受關(guān)注，剛剛晉級“節(jié)油大使”的福田奧鈴車主王明更成為與會嘉賓及