機(jī)泵聯(lián)軸器的安裝及注意事項

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：1131

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• 詞條

  詞條說明

• 彈性聯(lián)軸器損害原因

  高彈性聯(lián)軸器，用于動力機(jī)械主從軸系的彈性聯(lián)接。周向均列的彈性鼓形齒式聯(lián)軸器1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋 環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征。適用于船用 主、輔機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)，電動聯(lián)軸器和液壓馬達(dá)等驅(qū)動的各類動力裝置的軸系聯(lián)接。 較近到船上進(jìn)行扭振

• 彈性柱銷聯(lián)軸器適用傳動系統(tǒng)

  彈性柱銷聯(lián)軸器具有較大結(jié)構(gòu)簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩沖、減震、耐磨等性能。 軸孔型式有圓柱形(Y)、圓錐形(Z)和短圓柱形(J)。軸孔和鍵槽按國家標(biāo)準(zhǔn)GB3852-83《聯(lián)軸器軸柱和鍵槽形式及尺寸》的規(guī)定加工。半聯(lián)軸器采用精密鑄造,鑄鐵HT20-40、鑄鋼ZG35Ⅱ,軸孔和鍵槽采用拉制成型,柱銷采用MC尼龍b制成。 彈性柱銷聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性

• 友盛聯(lián)軸器分析圓弧齒減速機(jī)常見故障

  友盛聯(lián)軸器分析弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)是較常見的一種減速機(jī)，在結(jié)構(gòu)和傳動比上都有很大優(yōu)勢，特別是在某些條件下能使用自鎖功能，因此很受使用者的青睞。圓弧齒蝸輪減速機(jī)常見的問題有四種，分別是減速機(jī)的發(fā)熱和漏油、減速機(jī)的蝸輪磨損、減速機(jī)的軸承損壞。 1、圓弧齒減速機(jī)的發(fā)熱和漏油 圓弧齒蝸輪蝸桿減速機(jī)在設(shè)計時出于提高運(yùn)行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材，因此在滑動摩擦傳動的

• 解決聯(lián)軸器潤滑不好的辦法

  聯(lián)軸器潤滑達(dá)不到效果會出現(xiàn)以下情況：如機(jī)油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運(yùn)動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍(lán)色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運(yùn)動表面就完全失去了油膜的保護(hù)，直接接觸進(jìn)行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時停機(jī)就產(chǎn)生“抱瓦”的現(xiàn)象，不及時停機(jī)就會造成較嚴(yán)重的零件損壞。 某些確實難以購到的軸承品種，失效后無備用件而不得不修，特別是進(jìn)口軸承;軸承有輕微損