新能源汽車發展現狀及趨勢（一）

時間：2017-04-24

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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電動汽車怕冷冬天跑不動怎么辦？磐巖告訴您電池加熱是關鍵
天氣冷的時候，人們的精力會感覺受到限制，使用的iphone手機會突然沒電甚至充不進電，連電動汽車都沒那么能跑了。今天看電動車的續航里程還有將近90公里，明天再看只有50多了，這是為什么呢？磐巖的小編為您揭秘電動車怕冷之謎。電動汽車在寒冷的時候續航能力弱，究其根本，電池的蓄電能量不足。有科學的研究顯示，在零下十攝氏度的環境中，一塊容量為3500毫安的電池，經過不到100次的充放電循環，電量急劇衰
高分子電熱膜介紹與應用說明（Ⅹ）
磐巖（）的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應用說明。六、幾種供暖方式的比較電熱地采暖系統電鍋爐燃油鍋爐燃氣鍋爐燃煤鍋爐熱效率（％） 99%以上 95 80 80 55~65 設備單價較高較高適中適中較低一次性投資費用設備及安裝費（元 /m2 ） 100～150 60 42 48 20 管道及散熱器（
簡述電熱硅膠玻璃布鎳鉻加熱片（Ⅱ）
磐巖（）的小編今天介紹的是硅膠玻璃布鎳鉻加熱片。 4．用光刻腐蝕法制造鎳鉻加熱片的工藝過程光刻腐蝕怯就是通過光化學和腐蝕等手段，在鎳鉻合金片上印制出所需形狀的圖形。這項表面加工技術，步驟如下： 1）圖形設計。以儀器、儀表中所需鎳鉻加熱片的功率大小、形狀及電壓作為依據，計算出所要求的電阻值，從而確定加熱片上線條排列的密度、走向和線條長度、寬度，并繪制2:l～5:1
電熱材料分類說明（Ⅲ）
磐巖（）的小編今天帶來的是電熱材料概念及分類。二硅化鉬：具有金屬與陶瓷的雙重特性，是一種性能優異的高溫材料。較好的高溫抗氧化性，抗氧化溫度高達1600℃以上。主要應用作發熱元件、集成電路、高溫抗氧化涂層及高溫結構材料。MoSi2發熱元件是在高溫下工作的電阻發熱元件，通常稱作“硅鉬棒”。是一種可用于多種氣氛的高溫發熱元件，尤其適用于氧化性氣氛，其較高使用溫度已經達