電動汽車怕冷冬天跑不動怎么辦？磐巖告訴您電池加熱是關鍵

時間：2017-04-20

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

詞條
詞條說明
冬季低溫情況下儀器儀表保溫防凍措施說明（下）
磐巖（）的小編今天給大家說說低溫時如何對儀器進行保溫防凍。三、伴熱措施 1、蒸汽伴熱措施即使用管蒸汽暖氣保溫。冬季保溫送汽之前要檢查一下蒸汽保溫管路是否暢通或堵塞。較好蒸汽是24小時通的，不要太熱，有時還要根據天氣溫度變化來調整供保溫汽量，以防止溫度太高使變送器引壓管內冷凝液汽化影響變送器工作或因溫度太低使變送器引壓管內冷凝液冷凍影響變送器工作暢通。 2、保溫保
新能源電動汽車電池包熱管理詳解（下）
今天，磐巖（）的小編繼續帶大家了解電動汽車電池包熱管理的知識。電動汽車電池包加熱一般在冬季來說，我們會發現電池沒那么好用了，iphone充不進電了，電動車跑的也不夠遠了。這是因為低溫環境導致電池的充放電效率降低。因此，為了保證電池、整車的正常工作，不僅要做好電池包的散熱工作，還要做好寒冷時的加熱工作。科學的研究表明，溫度越低，電池生熱率越大。也就是說，新能源電
高分子電熱膜介紹與應用說明（Ⅵ）
磐巖（）的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應用說明。三、高分子電熱膜的廣泛應用高分子電熱膜具有的上述諸多特點使得其在電熱膜界享有盛名，而其“任意幅寬和形狀、任意使用電壓、任意功率密度”等三個任意的特點和可以賦予其特殊功能性的優勢，使得高分子電熱膜后續產品的開發空間更大、應用領域更廣。在傳統的建筑供暖應用方面，于2002年在北京市海淀區圓明園花園鋪裝了國內**
電加熱在服裝上的應用（Ⅰ）
當前，國內外研發的保暖防寒服種類繁多，但從熱源控制形式來分，主要有兩種類型：一是被動保暖服，即熱阻式，通過增加服裝材料的熱阻來達到保暖目的，這也是比較傳統且常見的形式；二是主動加熱服，通過引入外加能源，將其轉變為熱能，達到輔助人體加熱的目的。磐巖（）的小編給大家介紹電加熱服裝相關內容。顯然，人體自身所能產出的熱量是有限的，當外界溫度下降到一定程度后，僅依靠人體的肌