中鐵十四局南北長山聯島大橋掛籃

時間：2017-05-10作者：山東博遠重工有限公司瀏覽：168

山東博遠重工有限公司專注于箱梁模板,U型梁模板,掛籃模板,節段拼裝模板,連續梁掛籃,掛籃租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 中國中鐵隧道集團貴廣鐵路臺車

  貴廣高鐵也被稱為“穿越喀斯特的 **級鐵路”，與國內其他高鐵相比，這條鐵路有著*特的個性。貴廣鐵路公司總經理張建波說，貴廣高鐵地處西南復雜艱險山區，峽高谷深，施工難度較高。這條全 長856公里的鐵路，有510座橋梁、238條隧道，橋隧比高達83%。整條鐵路有二分之一穿行于地下，穿越270多座溶洞。其中的貴州段橋隧比 92.1%，在全國鐵路線中****。

• 博遠售后服務內容

  一、六項免費服務 1.免費提供技術咨詢服務，技術咨詢電話0543-2292028； 2.免費現場服務，按博遠《產品服務規程》執行； 3.免費為重點工程項目實施特色服務； 4.免費為用戶培訓操作、維修人員； 5.免費7、30、90天定期跟蹤服務（材料自備）。 6.免費對掛籃、臺車、箱梁再改造的技術支持。 二、客戶培訓 我們的培訓包括內部培訓、用戶技術培訓。 三、產品、技術咨詢 （技術咨詢電話：054

• 中鐵隧道集團吉圖琿客運專線現澆箱梁

  吉圖琿客運專線西起吉林市，東至琿春市，途經吉林、蛟河、敦化、安圖、延吉、圖們和琿春7個縣市。全線設吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖 西、延吉西、圖們北、琿春等9個車站，新建正線359公里，全線有橋梁106座87公里，隧道86座149公里，橋隧比占66%，投資估算416億元，設 計時速250公里，建設工期4年，有望明年竣工通車。 這條客運專線建成后，琿春至長春的旅行時間將縮短為2.5小

• 中鐵十局青連鐵路項目臺車

  青連鐵路正線長194.39公里，總投資238億元，其中山東境內186.6公里，江蘇境內8公里。建設標準為國鐵I級雙線電氣化快速鐵路，是以城際客運為主兼顧中長途旅客運輸、客貨并重的鐵路干線，沿途共設紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個車站，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個省轄市，建成以后，全線輸送貨物能力為每年3500萬噸，客車每天80對，擬開通時速200公里的動車組列車