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詞條說明
高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因
波形護欄板的安裝需要各種不同長度的螺栓、板與板的拼接、護欄板與支架(阻力塊)的連接、阻力塊與柱的連接,其作用不容低估,質量不容忽視。國家標準規定,波形護欄板等鋼結構連接的螺栓性能等級為3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10多個等級,其中8等.8級及以上螺栓由低碳合金鋼或中碳鋼制成,經熱處理,通常稱為高強度螺栓,其余通常稱為普通螺栓。螺栓的性能等級由兩部分組
**,波形護欄板要選取優質的鋼材,只有優質的鋼材才能**起防護的作用。將選取好的優質鋼材放入機器中進入帶鋼準備,為下一過程做準備。*二,要鋼材進行打孔分段,要注意的是A級的護欄板是九孔的,B級的護欄板是10孔的,所以不同級別的護欄板要放入不同的機器進行打孔,不要誤放。*三,要對已經打孔分段的鋼材折彎,制作成兩波的或者是三波的波形護欄板,波形護欄板的樣子就基本成型了。*四,根據客戶對波形護欄板的表面
三波噴塑護攔板,波形護欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設施有限公司
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