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詞條說明
運輸與配送雖同屬線路活動,但是二者也有區別。主要表現在以下幾點:? 1.活動范圍與空間不同。運輸的活動空間比較大,它可以在不同地區、不同城市甚至不同國家之間進行,既有短距離又有長距離的運送;而配送通常在同一地區或同一城市間進行,運送的距離比較短。?? 2運送對象與功能不同。運輸多為運送大批量、遠距離的物品,并且途中兼有儲存的功能;而配送包括揀選、加工、包裝、組配、運輸等多個環節,通常是小批量、多種
(—)辦理整車運輸的條件 凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的,均按整車條件運輸。 (二)整車分卸、途中作業、站界內搬運 托運人托運同一到站的貨物數量不足1車而又不能按零擔辦理時,要求將同一線路上2個或最多不超過3個到站的貨物臺裝一車時,按整車分卸辦理。 貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所,而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為適中作業。 裝車和卸車地點不跨及兩個車
物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰中*輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界,并極大地提高了企業的運作效率,為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分,即在成品生產出來后,如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶,并盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會,而加拿大供應
在市場競爭日趨白熱化的今天,超市經營者所提出的商品多品種、少量、多次、及時的配送需求,給配送中心的效率化提出了更高的要求。 為滿足消費者生活的多樣化和個性化、保持生鮮食品的鮮度,并減少店鋪的商品存量、增加商品品種、提高賣場效率,以及減小商品銷售的機會損失,超市經營者所提出的商品多品種、少量、多次、及時的配送需求,給配送中心的效率化提出了更高的要求。 配送中心的效率化是指為實現多品種、少量、多次和及
公司名: 張家港宇凡運輸有限公司
聯系人: 江偉民
電 話:
手 機: 18051860333
微 信: 18051860333
地 址: 江蘇蘇州張家港市江海路張家港名貴木材交易中心C幢207B室
郵 編:
網 址: zjgyfys.b2b168.com
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