無(wú)鹵阻燃的應(yīng)用與原理

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司瀏覽：263

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 在汽車(chē)領(lǐng)域中尼龍的應(yīng)用

  對(duì)于汽車(chē)輕量化的實(shí)現(xiàn)路徑，目**般是以“不用+少用或替代”為主要實(shí)現(xiàn)路徑，通過(guò)去除無(wú)用部件，少用冗余設(shè)計(jì)和使用新型材料來(lái)使得汽車(chē)的整體質(zhì)量得以減少，目前汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化的主要途徑是通過(guò)運(yùn)用新型材料來(lái)代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍?jiān)絹?lái)越被汽車(chē)工業(yè)廣泛利用。再加上近年來(lái)社會(huì)對(duì)保護(hù)環(huán)境和安全性的要求日漸嚴(yán)格，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍，越來(lái)越受到汽車(chē)行業(yè)的青睞，并得到

• 創(chuàng)新阻燃材料的發(fā)展前景

  所謂阻燃劑就是賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對(duì)高分子材料的阻燃設(shè)計(jì)的，為能夠增加高分子材料耐燃性的物質(zhì)。 目前阻燃劑主要有**阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑，鹵系阻燃劑（**氯化物和**溴化物）和非鹵。**是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑，無(wú)機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。 因此很大一部分的使用具有挑戰(zhàn)，一是阻燃劑的毒性會(huì)對(duì)人體、環(huán)境造成傷害，二是阻燃

• 可提高尼龍材料絕緣性的解決方案

  可提高尼龍材料絕緣性的解決方案 PA塑膠原料，別名：尼龍，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，軟化點(diǎn)高，耐熱，摩擦系數(shù)低，耐磨損，自潤(rùn)滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無(wú)毒，無(wú)臭，耐候性好，易染色。缺點(diǎn)是吸水性大，影響尺寸穩(wěn)定性和電性能，對(duì)注塑技術(shù)要求較嚴(yán)：微量水分的存在都會(huì)對(duì)成型質(zhì)量造成很大損害。 一、 吸水性大會(huì)有什么影響？ ? 影響尺寸穩(wěn)定性，特別是薄壁件增厚影響較

• 科普塑料回收小知識(shí)

  喝完飲料扔掉的塑料瓶，可能又被你穿到了身上 《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》于2019年7月1號(hào)開(kāi)始執(zhí)行，上海垃圾分類(lèi)進(jìn)入強(qiáng)制分類(lèi)時(shí)代。 聽(tīng)到這個(gè)消息，網(wǎng)上有一種聲音是，“我分類(lèi)扔了，你分類(lèi)收了嗎？”還有的人表示，“垃圾回收使用，會(huì)不會(huì)對(duì)我們的健康造成危害？” 垃圾分類(lèi)，除了強(qiáng)制，更需要讓大眾了解到什么是可回收垃圾，為什么要垃圾分類(lèi)，回收的垃圾都去了哪？ 據(jù)新華社2019年6月6日的報(bào)道，我國(guó)自2019