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無縫彎頭和沖壓彎頭不是一種,其區別如下:1、熱壓彎頭即沖壓彎頭,它由材料加熱后用特殊模具沖壓而成,直徑較小;焊接彎頭即為“蝦米彎”,它可在管道上或鋼板上切割下料后焊制而成,其規格可為很大。彎的節數與彎曲半徑由制作者自由確定。沖壓彎其光滑度較好,而焊接彎不很圓順,兩者的彎曲半徑均不大,一般為管道直徑的1倍左右,而煨制彎的彎曲半徑為管道直徑的8倍左右,其光滑度也也沖壓彎一樣。2、無縫彎頭是用管彎制而成
區別于普通20#、Q235等碳鋼法蘭,主要用于特殊特性的管道和管線,多用于高溫高壓的位置。其常見材質有12Cr1MoV、15CrMo、P91、P22、10CrMo910等等。執行標準有、化工部標準、機械部標準等。1、按化工行業標準分:整體法蘭(IF)、螺紋法蘭(Th)、板式平焊法蘭(PL)、帶頸對焊法蘭(WN)、帶頸平焊法蘭(SO)、承插焊法蘭(SW)、對焊環松套法蘭(PJ/SE)、平焊環松套法蘭
1、偽劣矩形管易出現折疊。折疊是矩形管表面形成的各種折線,這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。產生折疊的原因是由于偽劣廠家追求高效率,壓下量偏大,產生耳子,下一道軋制時就產生折疊,折疊的產品折彎后就會開裂,鋼材的強度大下降。 2、偽劣矩形管外表經常有麻面現象。 麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規則的凹凸不平的缺陷。由于偽劣矩形管廠家要追求利潤,經常出現軋槽軋制標。 3、偽劣矩形管表面易產生結疤。
? ? ?地腳螺栓在生活中無處不在,道路上豎立的路燈,夜晚美麗的廣告牌,威嚴聳立的旗桿和公交車站牌都由地腳螺栓固定,地腳螺栓的作用絕對不容小視,地腳螺栓這么厲害那它是怎么被加工出來的呢?下面就來說說關于地腳螺栓的加工工序。? ?地腳螺栓的加工運用到了車床車絲,其要求絲扣要均勻,地腳螺栓中的螺紋長度一定要符合設計的規范,地腳螺栓中的托板與加勁錨板一般
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