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冷補料是一種高科技道路修補材料,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。 主要特點: 適用天氣和環境 冷補適用的環境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用,冷補防水性能極佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 施工簡單 使用冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖
瀝青道路攤鋪的施工準備 1)選購經調查試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。 2)做好配合比設計,報送監理工程師審批,對各種原材料進行符合性檢驗。 3)在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3~0.5m處,每隔5~10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,畫好邊線。 4)對下承
路面銑刨機是瀝青路面養護施工機械的主要機種之一,瀝青混凝土路面養護施工的主要設備之一,主要用于公路、城鎮道路、機場、貨場等瀝青混凝土面層的開挖翻新,也可以用于清除路面擁包、油浪、網紋、車轍等缺陷,還可用來開挖路面坑槽及溝槽,以及水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平。 用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層,再鋪設新面層是一種最經濟的現代化養護方法,由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、
瀝青舊料可以再生利用成為“寶貝”。市政工程管理局現已制訂相應政策,引導施工企業在道路施工中采用瀝青舊料再生技術。此舉可以節約大量天然原材料,降低能耗和道路建設的綜合成本,還有利于環境保護。 據有關專家介紹,以往瀝青舊料總是一扔了之。一方面大量使用新石料,造成環境破壞;另一方面,將大量翻挖、銑刨的瀝青舊料廢棄,不僅污染了環境,增加了大量的舊料處置費用,還造成了資源的極大浪費。 通過室內試驗和實際試
公司名: 鄭州信創建筑工程有限公司
聯系人: 宋兆奇
電 話: 0371-60997322
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