詞條
詞條說明
空中飛行一直是人們夢(mèng)寐以求的事情,人們渴望在空中自由地飛翔,來得到較加自由歡快的感覺,對(duì)于每個(gè)人來說都如此。從發(fā)明飛機(jī)到今天,已經(jīng)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歷史,坐飛機(jī)已不再是難事,但是親自駕駛飛機(jī)就不同了,它對(duì)于人的吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)追趕坐飛機(jī),但是僅有較少數(shù)的人能體驗(yàn)飛機(jī)駕駛,這就體現(xiàn)出來了一個(gè)非常有前景的市場(chǎng)。 為滿足人們對(duì)飛行駕駛的欲望,飛行模擬器誕生了,它可以真實(shí)地模擬空中飛行,自發(fā)明以來,它滿足了許許多多
飛行模擬器視景系統(tǒng)是在模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統(tǒng)。也稱為視景模擬系統(tǒng),它是模擬器中較重要的模擬系統(tǒng)之一。飛行員的70%的信息來自于視覺,因此視景系統(tǒng)是飛行模擬器人機(jī)回路的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它能為飛行員提供全飛行過程所能看到艙外景像,如樹林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、機(jī)場(chǎng)等人造景像,以及能見度、雨雪等氣象效果.對(duì)于空戰(zhàn)模擬器還應(yīng)提供靶機(jī)、坦克等活
我們?nèi)祟愑猩⒗稀⒉ ⑺溃銈冇袥]有想過飛機(jī)的“壽命”有多長(zhǎng)呢? 飛機(jī)在不斷的飛行中,它也逐漸的“衰老”每一次飛行都會(huì)重復(fù)受到載荷的作用,久而久之就會(huì)形成慢性的損傷,我們也稱之為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞。 當(dāng)飛機(jī)使用到一定期限,結(jié)構(gòu)上存在的疲勞薄弱部位就比較*產(chǎn)生裂紋,隨著時(shí)間的慢慢積累,飛機(jī)也就到了“退休”的年齡。 小編帶領(lǐng)大家從飛機(jī)常用的三個(gè)指標(biāo)方向來預(yù)算飛機(jī)的壽命: 1、飛行小時(shí)壽命 按照飛機(jī)的實(shí)際
飛行模擬器,顧名思義也就是模擬*行器飛行的設(shè)備。用來應(yīng)對(duì)真實(shí)世界在飛行過程中會(huì)遇到的空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行系統(tǒng)等,并且將仿真操控和飛行感官反饋給用戶。飛行模擬器對(duì)飛機(jī)駕駛艙各個(gè)部位進(jìn)行了充分的飛行模擬,利用三維視景生成逼真、準(zhǔn)確的虛擬環(huán)境,可以多角度的模擬真實(shí)飛行中的種種情況。它的硬件由五大部分組成,模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和教員控制臺(tái)。 其中運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)
公司名: 四川未來之鷹航空科技有限公司
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地 址: 四川綿陽(yáng)江油市**產(chǎn)業(yè)園區(qū)東區(qū)大鵬路東段
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網(wǎng) 址: scwlzy.b2b168.com
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