柴油發電機組常見故障及處理方法如下

時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

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柴油發電機內部保護系統分類
監控系統主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油油壓低報警器、直流監控器等組成主要監控柴油機的工作狀態參數?？刂葡到y控制系統具有遠程、本地起動/停機，發電機組保護等所有功能。進氣系統具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統。潤滑系統采用變流量既有泵，優化進入發動機的機油量。冷卻系統采用內置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質。燃油系統采用Cummins**
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問題4：如何解決發電機組中的軸承過熱問題？答：(1)發電機組故障原因：①滑脂過多或過少；②軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊)；③發電機組端蓋或軸承蓋未裝平；④發電機組與負載間聯軸器未校正，或皮帶過緊；(2)發電機組故障分析：①按規定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合；④重新校正，調整皮帶張力；⑤校正電機軸或更換轉子
柴油發電機組電壓過高或過低的原因分析
柴油發電機組電壓過高的原因及處理方法：一.原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。三.原因：磁場變阻器短路;調壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。四.原因：發電機事故飛車。處理：緊急停機進行事故處理。柴油發電機組電壓過低的原因及處理辦法：一、原動機轉速太低。處理：調整原動機轉速至額定值。二、勵磁回路電阻過大。處
柴油發電機使用過程中突然出現熄火如何處理
夏天是一年中的用電高峰期，通常會呈現地方性限電辦法，用電較大的公司通常會替換限電，許多公司、單位、自個也預備好了備用發電機，柴油發電機在使用進程中難免會發作缺陷，其間常見的缺陷“熄火”，柴油發電機在作業進程中俄然熄火怎么處置?突然熄火是哪里發出現問題，咱們依據缺陷的表現來剖析緣由：1、柴油發電機組主動熄火時，轉速逐步下降，作業不穩，排氣冒白煙，這種表象標明柴油中有水，氣缸墊被沖壞，或主動減壓損壞等